据透露，中远集团控制运力的目标是2009年运力增长为零，与2008年持平。据悉，中远集团集装箱船队采取的对策已经取得了较好成绩，但挑战依然严峻。中远将继续快速调整运力，通过及时退租到期船舶、加快老旧船退役、积极与船东商议推迟船舶租入、与船厂协商推迟自有船舶建设工期，尽量使目前的运力增长幅度控制在最小范围，并以年度运力零增长为最高目标。还将加强CKYH内部的联盟合作，通过舱位合作最大程度地减少运力负担。

　　中远将把市场占有率和收入放在同等重要的地位，并以欧美航线作为重中之重。在创收方面，中远将利用中国政府新的拉动经济刺激内需政策，发挥本土船公司的营销优势，并通过海外分公司促进货流和用箱平衡。同时努力开拓新兴市场，如越南航线、巴拿马航线、内贸航线等。