欧洲航线各大船公司采取的撤船与封存运能措施奏效，该航线运价近期呈现止跌回稳，部分船公司诸如马士基航运（MAERSK）、商船三井（MOL）因应运量回升，本（三）月起分阶段实施运价调涨。 

　　其中市场龙头马士基宣布分别在本月一日及下（四）月一日，于欧洲至亚洲航线按每廿呎柜每阶段廿五美元调高费率，两阶段合计五十美元，该公司表示，在去（二００八）年第四季，航运业遭遇欧洲至亚洲费率下跌，此一趋势已持续至 今年。此外到目前为止，许多迹象表明，由于英镑和欧元相对于其它货币的疲软，贸易需求不断增加。 

　　此外，从下月一日起，商船三井（MOL）将对亚洲西向航线运价上调300美元/TEU，随后还会分别在七月一日和八月一日再次将运价上调300美元/TEU。欧洲至亚洲方向航线运价则将于下月一日和九月一日分别上调200美元/TEU。 

　　上海航运交易所在其发布的市场周报指出，欧洲航线随着国内出口企业生产恢复，上周货量明显上升，加之前阶段各大船公司以船舶撤出航线、封存运能等措施的效果显现，欧洲航线运输市场供需关系失衡明显缓和，船舶平均舱位利用率攀升至90%左右。受此影响，近期一路下跌的欧洲线运价出现了止跌回稳迹象。