美国航线运费略微有下滑趋势外，10月末班轮运费调整幅度不大，基本稳定。日本、东南亚航线货量增多，而舱位充足。

　　本周有消息称一家班轮公司计划明年停止接载远东至欧洲、地中海航线的业务，转入亚洲内航线经营。预计届时该区域内运力格局将有所改变。

　　值得关注的是，新一轮的价格调涨正逐步逼近，近期班轮公司欲通过实施撤减合并航线、调整船期航程及船舶运力的策略，来提升舱位利用率，以致推动并达到提升价格的目的。目前已有班轮公司称欧洲、东南亚及中南美航线运费将于11月份起提价。

　　但据货代朋友称，本周市场货量情况较上周基本相当，并无增加或减少，提价成功与否，有待市场来验证。

　　小编认为，班轮公司虽然通过旺季带来的优势有效地实施了运费恢复政策，但旺市之后仍然将面临严重的亏损。基于成本压力，低运费绝对不可能长期持续，涨价也势在必行。