A.P.莫勒─马士基航运集团昨日在哥本哈根公布今年首9个月业绩，合共亏损7.7亿美元，其中集箱海运业务亏损额进一步扩大。另外，日本邮船（NYK）昨日在东京宣布，将公开发售新股集资1425亿日圆（约16亿美元），主要用于购置新船。 

　　马士基集团去年同期录得3.6亿美元。与中期业绩情况相同，集团石油和天然气钻探业务仍然录得盈利，但海运业务严重拖累整体业绩表现。 

　　马士基行政总裁安仕年表示，第三季海运市场仍然不稳，当中以油轮和集箱海运市况特别恶劣。马士基集箱运输业务首9个月亏损额高达13.7亿美元，期内总收入150.4亿美元，按年下跌23.9%，运量为510万大柜，按年减少5.5%。其中第三季亏损3.9亿美元，总收入为52.2亿美元，暴跌34.7%。期内运量为180万大柜，按年减少3%，每大柜平均运费为2318美元，暴跌32%。 

　　马士基仍然维持今年全年业绩预测不变，预期集团全年亏损10亿美元。第四季集箱平均运费将较第三季稍高，不过货量会随着淡季来临而下跌。 

　　日本邮船发新股集资 

　　另外，日本邮船（NYK）昨日在东京宣布，将公开发售4.27亿新股，目标集资1425亿日圆，应付未来资金需要，其中以支付新船费用为主。 

　　声明指出，该公司正在积极筹备重组架构，需要更充裕的财政状况应付资金需求。在即将公开发售的4.27亿新股中，2.2亿股将由日本投资者认购，其余将给予国际投资者认购。