储存的概念

　　在物流科学体系中，经常涉及库存、储备及储存这几个概念，而且经常被混淆。其实，三个概念虽有共同之处，但仍有区别，认识这个区别有助于理解物流中"储存"的含义和以后要遇到的零库存概念。

　　1．库存。库存指的是仓库中处于暂时停滞状态的物资。这里要明确两点：其一，物资所停滞的位置，不是在生产线上，不是在车间里，也不是在非仓库中的任何位置，如汽车站、火车站等类型的流通结点上，而是在仓库中；其二，物资的停滞状态可能由任何原因引起，而不一定是某种特殊的停滞。这些原因大体有：①能动的各种形态的储备；②被动的各种形态的超储；②完全的积压。

　　2。储备。物资储备是一种有目的的储存物资的行动，也是这种有目的的行动和其对象总体的称谓。物资储备的目的是保证社会再生产连续不断地、有效地进行。所以，物资储备是一种能动的储存形式，或者说，是有目的的、能动地生产领域和流通领域中物资的暂时停滞，尤其是指在生产与再生产，生产与消费之间的那种暂时停滞。马克思讲的"任何商品，只要它不是从生产领域直接进入消费或个人消费，因而在这个间歇期间处在市场上它就是商品储备的要素。"(《马克思、恩格斯全集》第24卷，第16l页)就是指的这种情况。

　　储备和库存的本质区别在于：第一，库存明确了停滞的位置，而储备这种停滞所处的地理位置远比库存广泛得多，储备的位置可能在生产及流通中的任何结点上，可能是仓库中的储备，也可能是其它形式的储备；第二，储备是有目的的、能动的、主动的行动，而库存有可能不是有目的的，有可能完全是盲目的。

　　3．储存。储存是包含库存和储备在内的一种广泛的经济现象，是一切社会形态都存在的经济现象。马克思指出："产品储存是一切社会所共有的，即使它不具有商品储备形式这种属于流通过程的产品储备形式，情况也是如此。"(《资本论》第2卷，第140页)。在仟何社会形态中，对于不论什么原因形成停滞的物资也不论是什么种类的物资在没有进入生产加工、消费、运输等活动之前或在这些活动结束之后，总是要存放起来，这就是储存。这种储存不一定在仓库中也不一定是有储备的要素，而是在任何位置，也有可能永远进入不了再生产和消费领域。但在一般情况下，储存、储备两个概念是不做区分的。

　　上述几方面的问题，是抽象地对于库存、储备、储存的描述，我们所以予以辩证的目的，是为了使读者认识物流中的"储存"是一个非常广泛的概念，物流学要研究的就是包括储备、库存在内的广义的储存概念。

　　和运输的概念相对应，储存是以改变"物"的时间状态为目的的活动，从克服产需之间的时间差异获得更好的效用。

　　储存合理化概念及标志

　　1.储存合理化的概念。

　　储存合理化的含义是用最经济的办法实现储存的功能。储存的功能是对需要的满足，实现被储物的"时间价值"，这就"必须有一定储量"。马克思讲："商品储备必须有一定的量，才能在一定时期内满足需要量。"(《资本论》第2卷，第164页)这是合理化的前提或本质，如果不能保证储存功能的实现，其它问题便无从谈起了。但是，储存的不合理又往往表现在对储存功能实现的过分强调，因而是过分投入储存力量和其它储存劳动所造成的。所以，合理储存的实质是，在保证储存功能实现前提下的尽量少的投入，也是一个投入产出的关系问题。

　　2．储存合理化的主要标志

　　(1)质量标志。保证被储存物的质量，是完成储存功能的根本要求，只有这样，商品的使用价值才能通过物流之后得以最终实现。在储存中增加了多少时间价值或是得到了多少利润，都是以保证质量为前提的。所以，储存合理化的主要标志中，为首的应当是反映使用价值的质量。

　　现代物流系统已经拥有很有效的维护物资质量、保证物资价值的技术手段和管理手段，也正在探索物流系统的全面质量管理问题，即通过物流过程的控制，通过工作质量来保证储存物的质量；

　　(2)数量标志。在保证功能实现前提下有一个合理的数量范围。目前管理科学的方法已能在各种约束条件的情况下，对合理数量范围做出决策，但是较为实用的还是在消耗稳定、资源及运输可控的约束条件下，所形成的储存数量控制方法，此点将在后面叙述。

　　(3)时间标志。在保证功能实现前提下，寻求一个合理的储存时间，这是和数量有关的问题，储存量越大而消耗速率越慢，则储存的时间必然长，相反则必然短。在具体衡量时往往用周转速度指标来反映时间标志，如周转天数、周转次数等：

　　在总时间一定前提下，个别被储物的储存时间也能反映合理程度。如果少量被储物长期储存，成了呆滞物或储存期过长，虽反映不到宏观周转指标中去，也标志储存存在不合理。

　　(4)结构标志。是从被储物不同品种、不同规格、不同花色的储存数量的比例关系对储存合理性的判断。尤其是相关性很强的各种物资之间的比例关系更能反映储存合理与否。由于这些物资之间相关性很强，只要有一种物资出现耗尽，即使其它种物资仍有一定数量，也会无法投入使用。所以，不合理的结构影响面并不仅局限在某一种物资身上，而是有扩展性。结构标志重要性也可由此确定。

　　(5)分布标志。指不同地区储存的数量比例关系，以此判断和当地需求比，对需求的保障程度，也可以此判断对整个物流的影响。

　　(6)费用标志。仓租费、维护费、保管费、损失费、资金占用利息支出等，都能从实际费用上判断储存的合理与否。

　　物流存货

　　一个厂商的存货需求取决于网络结构和顾客服务期望的水平。从理论上讲，厂商

　　会在设施中储备每一种销售产品。以致力于为每一位顾客服务。但是，因为这种储

　　会增加总成本，而且对厂商来说，也有一定的风险，因而很少有哪种经营作业能承担

　　得起如此耗资的存货义务。存货的目的是要以始终与最低的总成本相一致的最低限度

　　的存货义务来实现所期望的顾客服务。虽然过度的存货可以用来弥补物流网络的基本

　　设计中的不足，但在某种程度上却降低了物流管理的质量，而且，把过度的存货用作

　　向顾客提供的服务，将最终导致更高的物流总成本。

　　物流战略要以尽可能最低的金融资产维持存货。存货管理的基本目的，是要在满

　　早对顾客所承担的义务的同时实现最大限度的流通量。良好的存货管理政策是基于5

　　个选择性的部署之上的，即顾客细分化、产品要求、运输一体化、时间上的要求，以

　　及竞争表现。现对每一种选择作简短的讨论。

　　每一个将产品出售给各种顾客的企业都会面临一定范围的交易收益率。从有些顾

　　客中可以获得高额利润并有发展潜力，而从另外一些顾客那里却不一定能得到。与顾

　　客做生意的收益率取决于顾客所购买的产品、销售量、价格、所需的增值服务，以及

　　为发展和维持一种正在进展的关系而必须追加的活动。而存货战略就需要把精力集中

　　在满足这类核心顾客的需求上，有效的物流细分化的关键就在于优先安排支持这些核

　　心顾客的存货。

　　绝大多数的企业都在其生产线上经历着产量和收益率的重大变化。如果不加限制

　　的话，也许厂商会发现，全部的上市产品中不足20％的产品占全部利润的80％以上。

　　虽然这种所谓的80／20规则或巴雷特原则(Pareto princlple)的现象很普通，但经理们

　　可以避免为执行物流战略和维持良好品种的生产线而产生的过度成本。避免过度成本

　　的关键是要对产品进行现实的评估，区分出哪些产品可获得利润但却是低产量的。出

　　于明显的理由，一个企业会想方设法地对更有利可图的产品提供高度可得性和一致性

　　的交付。然而，对于低赢利性产品给予高水平支持，以便向核心顾客提供全方位的服

　　务也是必要的。在此要避免的是对于那些由次要的或非核心顾客购买的低赢利性产品

　　承担高水平的服务责任。因此，在展开一项选择性的存货策略时，必须考虑生产线的

　　利润率。许多企业认为，在中心配送仓库里维持慢运输或低利润的产品项目是可取的，

　　而实际的交付表现则可以在收到订单时再根据顾客的重要性程度作出适当的安排。对

　　于核心顾客，可以通过可靠的航空运输提供快速服务，而对于其他的次要顾客的订单，

　　则可以通过较便宜的地面运输交付货物。

　　在特定的设施中选择哪些种类的产品进行储备，会直接影响到运输表现。绝大多

　　数的运输费率是以具体的装运数量和规模为基础的。因此，在一个仓库里储备充足的

　　产品，以便向某个顾客或地理区域安排统一的装运，也许是良好的策略。这是因为，

　　运输中相应节省的费用往往会抵消，甚至超过为维持存货而增加的费用。

　　承担快速交付产品的义务以满足顾客的需要，是物流服务的重要驱动力。按时间

　　的需要作出的安排，是想通过提高针对制造或零售顾客的明确需求，迅速作出反应的

　　能力，来减少总的存货。如果产品和材料能够迅速交付，就没有必要在制造工厂维持

　　存货。同样地，如果零售店能够迅速得到补给，那么就可以减少在供应链中必须维持

　　的安全储备量。囤积和维持安全储备的方法是要在所需要的时候获悉存货的准确数量。

　　虽然这种按时间要求作出的规划可以将为满足顾客的需求而储备的货物减少到绝对小

　　的程度，但是必须将这种节省的费用与其他在对时间敏感的物流过程中所发生的各种

　　费用进行平衡。例如，如果按时间的需求作出的规划趋向于缩小装运的规模，将会使

　　装运的次数、频率和费用增加。依次地，这会导致更高的运输成本。因此，要有效和

　　高效地作出物流安排，就必须实现交易平衡，在最低的总成本条件下提供所期望的顾

　　客服务。

　　总之，在一个与竞争隔绝的空间里是无法产生存货策略的。实际上，厂商更期望

　　去做的业务是它能否承诺和履行迅速而又--致性的交付。因此，即使这种承担将增加

　　总成本，它也有必要在一个特定的仓库中进行存货定位，以提供物流服务。良好的存

　　货策略可以获得顾客服务优势或抵消其竞争对手当前所享有的实力。不过，在物流系

　　统中存在材料和零部件存货的理由与制成品存货不同。因此，每一种存货以及所承担

　　的水平必须从总成本的角度来观察。对设施、网络、运输，以及存货等决策之间关系

　　的理解是综合物流最基本的原理。

　　储存合理化的实施要点

　　1．进行储存物的ABC分析。ABC分析是实施储存合理化的基础分析，在此基础上可以进一步解决各类的结构关系、储存量、重点管理、技术措施等合理化问题。

　　2．在ABC分析基础上实施重点管理。分别决定各种物资的合理库存储备数量及经济地保有合理储备的办法，乃至实施零库存。

　　3．在形成了一定的社会总规模前提下，追求经济规模，适当集中库存。适度集中储存是合理化的重要内容，所谓适度集中库存是利用储存规模优势，以适度集中储存代替分散的小规模储存来、实现合理化。

　　集中储存是面对两个制约因素，在一定范围内取得的优势的办法。一是储存费，二是运输费。过分分散，每一处的储存保证的对象有限，互相难以调度调剂，则需分别按其保证对象要求确定库存量。而集中储存易于调度调剂，集中储存总量可大大低于分散储存之总量。过分集中储存，储存点与用户之间距离拉长，储存总量虽降低，但运输距离拉长，运费支出加大，在途时间长，又迫使周转储备增加。所以，适度集中的含义是主要在这两方面取得最优集中程度。适度集中库存除在总储存费及运输费之间取得最优之外，还有一系列其它好处：

　　(1)对单个用户的保证能力提高；

　　(2)有利于采用机械化、自动化方式；

　　(3)有利于形成一定批量的干线运输；

　　(4)有利于成为支线运输的始发站。

　　适度集中库存也是"零库存"这种合理化形式的前提条件之

　　4．加速总的周转，提高单位产出。储存现代化的重要课题是将静态储存变为动态储存，周转速度一快，会带来一系列的合理化好处：资金周转快、资本效益高、货损小、仓库吞吐能力增加、成本下降等等。具体做法诸如采用单元集装存储，建立快速分拣系统都有利于实现快进快出，大进大出。

　　5．采用有效的"先进先出"方式。保证每个被储物的储存期不至过长。"先进先出"是一种有效的方式，也成了储存管理的准则之一。有效的先进先出方式主要有：

　　(1)贯通式货架系统。利用货架的每层，形成贯通的通道，从一端存入物品，从另一端取出物品，物品在通道中自行按先后顺序排队，不会出现越位等现象。贯通式贷架系统能非常有效地保证先进先出。

　　(2)"双仓法"储存。给每种被储物都准备两个仓位或货位，轮换进行存取，再配以必须在一个货位中取光才可补充的规定，则可以保证实现"先进先出"。

　　(3)计算机存取系统。采用计算机管理，在存时向计算机输入时间记录，编入一个简单的按时间顷序输出的程序，取货时计算机就能按时间给予指示，以保证"先进先出"。这种计算机存取系统还能将"先进先出"保证不做超长时间的储存和快进快出结合起来，即在保证一定先进先出前提下，将周转快的物资随机存放在便于存储之处，以加快周转，减少劳动消耗。

　　6．提高储存密度，提高仓容利用率。主要目的是减少储存设施的投资，提高单位存储面积的利用率，以降低成本、减少土地占用，有三类方法：

　　(1)采取高垛的方法，增加储存的高度。具体方法有，采用高层货架仓库、采用集装箱等都可比一般堆存方法大大增加储存高度。

　　(2)缩小库内通道宽度以增加储存有效面积，具体有采用窄巷道式通道，配以轨道式装卸车辆，以减少车辆运行宽度要求，采用侧叉车、推拉式叉车，以减少叉车转弯所需的宽度。

　　(3)减少库内通道数量以增加储存有效面积。具体方法有采用密集型货架，采用可进车的可卸式货架，采用各种贯通式货架，采用不依靠通道的桥式吊车装卸技术等。

　　7．采用有效的储存定位系统。储存定位的含义是被储物位置的确定。如果定位系统有效，能大大节约寻找、存放、取出的时间，节约不少物化劳动及活劳动，而且能防止差错，便于清点及实行订货点等的管理方式。

　　储存定位系统可采取先进的计算机管理，也可采取一般人工管理，行之有效的方式主要有：

　　(1)"四号定位"方式。用一组四位数字来确定存取位置的固定 ．货位方法，是我国手工管理中采用的科学方法。这四个号码是：序号、架号、层号、位号。这就使每一个货位都有一个组号，在物资入库时，l按规划要求，对物资编号，记录在帐卡上，提货时按四位数字的指示，很容易将货物拣选出来。这种定位方式可对仓库存货区事先做出规划，并能很快地存取货物，有利于提高速度，减少差错。

　　(2)电子计算机定位系统。是利用电子计算机储存容量大、检索迅速的优势，在入库时，将存放货位输入计算机，出库时向计算机发出指令，并按计算机的指示人工或自动寻址，找到存放货，拣选取货的方式。一般采取自由货位方式，计算机指示入库货物存放在就近易于存取之处，或根据人库货物的存放时间和特点，指示合适的货位，取货时也可就近就便。这种方式可以充分利用每一个货位，而不需专位待货，有利于提高仓库的储存能力，当吞吐量相同时，可比一般仓库减少建筑面积。

　　8．采用有效的监测清点方式。对储存物资数量和质量的监测不但是掌握基本情况之必须，也是科学库存控制之必须。在实际工作中稍有差错，就会使帐物不符，所以，必须及时且准确地掌握实际储存情况，经常与帐卡核对，这无论是人工管理或是计算机管理都是必不可少的。此外，经常的监测也是掌握被存物质量状况的重要工作。监测清点的有效方式主要有：

　　(1)"五五化"堆码。是我国手工管理中采用的一种科学方法。储存物堆垛时，以"五"为基本计数单位，堆成总量为"五"的倍数的垛形，如梅花五、重迭五等，堆码后，有经验者可过目成数，大大加快了人工点数的速度，且少差错。

　　(2)光电识别系统。在货位上设置光电识别装置，该装置对被存物扫描，并将准确数目自动显示出来。这种方式不需人工清点就能准确掌握库存的实有数量。

　　(3)电子计算机监控系统。用电子计算机指示存取，可以防止人工存取所易于出现的差错，如果在被存物上采用条形码认寻技术，使识别计数和计算机联结，每存、取一件物品时，识别装置自动将条形码识别并将其输入计算机，计算机会自动做出存取记录。这样只需向计算机查询，就可了解所存物品的准确情况，而无需再建立一套对实有数的监测系统。

　　9．采用现代储存保养技术。利用现代技术是储存合理化的重要方面。

　　(1)气幕隔潮。在潮湿地区或雨季，室外湿度高且持续时间长，仓库内若想保持较低的湿度，就必须防止室内外空气的频繁交换。一般仓库打开库门作业时，便自然形成了空气交换的通道，由于作业的频繁，室外的潮湿空气会很快进入库内，一般库门、门帘等设施隔绝潮湿空气效果不理想。

　　在库门上方安装鼓风设施，使之在门口处形成一道气流，由于这道气流有较高压力和流速，在门口便形成了一道气墙，可有效阻止库内外空气交换，防止湿气浸入，而不能阻止人和设备出入。气幕还可起到保持室内温度的隔热作用。

　　(2)气调储存。调节和改变环境空气成分。抑制被储物的化学变化和生物变化，抑制害虫生存及微生物活动，从而达到保持被储物质量的目的。

　　调节和改变空气成分有许多方法，可以在密封环境中更换配合好的气体，可以充人某种成分的气体，可以除去或降低某种成分气体等。气调方法对于有新陈代谢作用的水果、蔬莱、粮食等物品的长期、保质、保鲜储存有很有效的作用，例如，粮食可长期储存，苹果可储存三个月。

　　气调储存对防止生产资料在储存期的有害化学反应也很有效。

　　(3)塑料薄膜封闭。塑料薄膜虽不完全隔绝气体，但能隔水隔潮，用塑料薄膜封垛、封袋、封箱，可有效地造就封闭小环境，阻缓内外空气交换，完全隔绝水分。在封闭环境内如水果置入杀虫剂、缓蚀剂；注入某种气体，则内部可以长期保持该种物质的浓度，长期形成一个稳定的小环境。

　　所以，可以用这个方法来进行气调储存，比气调仓储要简便易行且成本较低，也可以用这个办法对水泥、化工产品、钢材等做防水封装、以防变质和锈蚀；

　　热缩性塑料薄膜在对托盘货物封装后再经热缩处理，则可基本排除封闭体内部之空气，塑料膜缩贴到被封装物上，不但有效与外部环境隔绝，而且还起到紧固作用，防止塌垛、散垛。

　　10．采用集装箱、集装袋、托盘等运储装备一体化的方式。集装箱等集装设施的出现，也给储存带来了新观念，采用集装箱后，本身便是一栋仓库，不需要再有传统意义的库房，在物流过程中，也就省去了入库、验收、清点、堆垛、保管、出库等一系列储存作业，因而对改变传统储存作业有很重要意义，是储存合理化的一种有效方式。

　　库存控制系统

　　库存控制系统是物流大系统中重要的子系统，是物流研究中的一个重要领域。

　　把库存量控制到最佳数量，尽量少用人力、物力、财力把库存管理好，获取最大的供给保障，是很多企业、很多经济学家追求的目标，甚至是企业之间竞争生存的重要一环。许多经济学家、企业家、自然科学者都热逐这一课题，企图一举突破困扰人们千百年的这一难题。因而，这一领域的成果颇丰，有数学的、哲理的、实证的方方面面的成果，但是，很难说有什么灵丹妙药，这一领域是方法和实践与理论结合的领域，企业家个人的能力和素质往往是方法能否运筹成功；理论能否实证的关键。

　　本章着重于作者认为较成熟的和有可能实际应用的理论、方法和手段，主要是重点管理、存货控制和零库存系统。

　　一、库存控制系统概念

　　库存控制系统是以控制库存为共同目的的相关方法、手段、技术、管理及操作过程的集合，这个系统贯穿于从物资的选择、规划、订货、进货、入库、储存及至最后出库的一个长过程，这些过程的作用结果，最后实现了按人们目标控制库存的目的。

　　二、库存控制系统要素

　　一般的库存控制系统中，起决定作用或较大作用的要素主要是：

　　1．企业的选地和选产。这是库存控制系统中决定库存控制结果的最初的要素。在规划一个企业时，企业的选地对未来控制库存水平的关系极大，如果这个企业远离原材料产地而运输条件又差，则库存水平便很难控制到低水平，库存的稳定性也很难控制。

　　同样，企业产品的决策本身便已是库存控制的一个影响因素，有的产品决策脱离了该地库存控制的可能导至产品失败的先例是不少见的。

　　企业选地和选产一定意义上是库存对象物的供应条件的选择，即该供应条件是否能保证或满足某种方式的控制。

　　2．订货。订货批次和订货数量是决定库存水平的非常重要的因素。对于一个企业而言，库存控制是建立在一定要求的输出前提下，因此，需要调整的是输入，而输入的调整是依赖于订货，所以，订货与库存控制关系十分密切，乃至不少企业的库存控制转化为订货控制，以此解决库存问题。

　　3．运输。订货只是商流问题，是否能按订货意图的批量和批次以实现控制，这便取决于运输的保障。运输是库存控制的一个外部影响要素，有时候库存控制不能达到预期目标并不是控制本身或订货问题，而是运输的提前或延误，提前则一下子增大了库存水平，延误则使库存水平下降甚至会出现失控状态。

　　4．信息。在库存控制中信息要素的作用和其他系统中的作用应当是不分伯仲的，在库存控制系统中，监控信息的采集、传递、反馈是控制的一个关键，这可以说是信息要素在这个系统中的突出点。

　　5．管理。管理和信息一样，也是一般要素，库存控制系统并不靠一条流水线、一种高新技术工艺等硬件系统支持，而是靠管理，因此，管理要素的作用可能更大一些。

　　库存控制系统的制约条件

　　库存控制是受许多环境条件制约的，库存控制系统内部也存 在"交替损益"现象，这些制约因素可以影响控制水平，乃至决定控 制的成败。主要制约因素如下：

　　1．需求的不确定性。在许多因素影响下，需求可能是不确定 的，如突发的热销造成的需求突增等会使控制受到制约。

　　2．订货周期。由于通讯、差旅或其他自然的、生理的因素．订 货周期不确定，会制约库存控制。

　　3．运输。运输的不稳定和不确定性必然会制约库存控制。

　　4．资金制约。资金的暂缺，资本运动不灵等会使预想的控制方法落空。因而也是一个制约因素。

　　5．管理水平的制约。管理水平达不到控制的要求，则必然使控制无法实现。

　　6．价格和成本的制约等。

　　ABC分析及重点管理

　　ABC分析法是储存管理中常用的分析方法，也是经济工作中伪一种基本工作和认识方法。ABC分析的应用，在储存管理中比较容易地取得以下成效：第一，压缩了总库存量；第二，解放了被占压的资金；第三，使库存结构合理化；第四，节约了管理力量。

　　1．ABC分析的理论基础。社会上任何复杂事物，都存在着"关键的少数和一般的多数"这样一种规律。事物越是复杂，这一规律便越是显著。这个认识和辩证法中关于主要矛盾的认识是合拍的。

　　"关键的少数和一般的多数"是普遍存在的，可以说是彼彼皆是。例如：在社会结构上，少数人领导多数人；在一个集体中，少数人起左右局势的作用；在市场上，少数人进行大量购买，几百种商品中，少数商品是大量生产的；在销售活动中，少数销售人员销售量占绝大部分，成千上万种商品中少数几种取得大部分利润；在工厂方面，少数品种占生产量的大部分；成千上万种库存物资中，少数几种库存量占大部分，少数几种占用了大部分资金；在影响质量的许多原因中，少数几个原因带来大的损失；在成本方面，少数因素占成本的大部分；在研究机关中，少数科研人员取得研究成果的大部分；在人事方面，德、智、体诸方面都拔尖的只是少数。

　　可以做出这样归纳，一个系统中，少数事物具有决定性的影响。相反，其余的绝大部分事物却不太有影响。很明显，如果将有限的力量主要(重点)用于解决这具有决定性影响的少数事物上，和将有限力量平均分摊在全部事物上。两者比较，当然是前者可以取得较好的成效，而后者成效较差。ABC分析便是在这一思想的指导下，通过分析，将"关键的少数"找出来，并确定与之适应的管理方法，这便形成了要进行重点管理的A类事物。这就能够以"一倍的努力取得7-8倍的效果"。

　　但是，ABC分析和哲学中抓主要矛盾的理论还是有一定区别的，主要区别在于，ABC分析用数量的研究方法来分析出"关键的少数"，这就使这种分析手段更容易排除假象而认识到事物本质，更容易排除主观随意性而客观地认识问题。由于采用了数量的研究方法，才使干百年来人们头脑中"主要、次要"、"关键、一般"、"纲、目"等认识，转变成了具有较强科学性的现代管理方法。

　　2．ABC分析的一般步骤。此处仅以库存的ABC分析及重点管理方法为例。一般说来，企业的库存反映着企业的水平，调查企业的库存，可以大体搞清该企业的经营状况。虽然ABC分析法已经形成了企业中的基础管理方法，有广泛的适用性，但目前应用较广的，还是在库存分析中。

　　ABC分析的一般步骤如下：

　　(1)收集数据。按分析对象和分析内容，收集有关数据。例如，打算分析产品成本，则应收集产品成本因素、产品成本构成等方面的数据；打算分析针对某一系统搞价值工程，则应收集系统中各局部功能、各局部成本等数据。

　　本例拟对库存物品的平均资金占用额进行分析，以了解哪些物品占用资金多，以便实行重点管理。应收集的数据为：每种库存物资的平均库存量、每种物资的单价等。

　　(2)处理数据。对收集来的数据资料进行整理，按要求计算和汇总。本例以平均库存乘以单价，求算各种物品的平均资金占用额。

　　(3)制ABC分析表。ABC分析表栏目构成如下：第一栏物品名称；第二栏品目数累计，即每一种物品皆为一个品目数，品目数累计实际就是序号；第三栏品目数累计百分数，即累计品目数对总品目数的百分比；第四栏物品单价；第五栏平均库存；第六栏是第四栏单价乘以第五栏平均库存，为各种物品平均资金占用额；第七栏为平均资金占用额累计；第八栏平均资金占用额累计百分数；第九栏为分类结果。

　　制表按下述步骤进行：将第2步已求算出的平均资金占用额，以大排队方式，由高至低填入表中第六栏。以此栏为准，将相当物品名称填入第一栏、物品单价填入第四栏、平均库存填入第五栏、在第二栏中按1．2．3．4……编号，则为品目累计。此后，计算品目数累计百分数、填入第三栏；计算平均资金占用额累计，填入第七栏；．计算平均资金占用额累计百分数，填人第八栏。

　　(4)根据ABC分析表确定分类。按ABC分析表，观察第三栏累计品目百分数和第八栏平均资金占用额累计百分数，将累计品目百分数为5一15％而平均资金占用额累计百分数为60一80％左右的前几个物品，确定为A类；将累计品目百分数为20一30％，而平均资金占用额累计百分数也为20一30％的物品，确定为B类；其余为C类，C类情况正和A类相反，其累计品目百分数为60一80％，而平均资金占用额累计百分数仅为5一15％。

　　(5)绘ABC分析图。以累计品目百分数为横坐标，以累计资金占用额百分数为纵坐标，按ABC分析表第三栏和第八栏所提供的数据，在坐标图上取点，并联结各点曲线，则绘成如图所示的ABC曲线。

　　按ABC分析曲线对应的数据，按ABC分析表确定A、B、C三个类别的方法，在图上标明A、B、C三类，则制成ABC分析图。在管理时，如果认为ABC分析图直观性仍不强，也可绘成如图所示的直方图。

　　3．确定重点管理要求。ABC分析的结果，只是理顺了复杂事物，，搞清了各局部的地位，明确了重点。但是，ABC分析主要目的更在于解决困难，它是一种解决困难的技巧，因此，在分析的基础上必须提出解决的办法，才真正达到ABC分析的目的。目前，许多企业为了应付验收检查，形式上搞了ABC分析，虽对了解家底有一些作用，但并未真正掌握这种方法的真话，未能将分析转化为效益，这是应力求避免的。

　　按ABC分析结果，再权衡管理力量与经济效果，对三类库存物品进行有区别的管理。

　　多重与多标准ABC分析

　　目前，我国对ABC分析的原理、方法研究尚不够透彻，在应用上也不甚灵活，有些同志甚至产生一些误解，认为ABC分析只能分成三类，只能按固定模式进行。其实，ABC分析还有许多灵活、深入的方法。例如：

　　第一。分层的ABc分析。在物品种类较多，无法全部排列于表中，或即使可以排成大表，但必要性不大的情况下，也可以先进行品目的分层，以减少项数，再根据分层结果将A类品目逐一列出，进行个别的、重点管理。

　　以某仓库库存品目3439种的ABc分析为例，用分层方法进行分层排列的ABC分析表。

　　其二，多种分类方法。除了按计算结果分成ABC三类外．在实际运用中也常根据对象事物的特点，采取分成三和六类以上的方法。例如，分成五类、十类等等。