1月8日，由我国完全自主研发、自行设计、自行建造的第一艘10000TEU集装箱船，在中国船舶重工集团所属大船集团签字交工。该船的交工，不仅实现了国内建造超大型集装箱船的飞跃，而且使我国成为继韩国、日本之后，能够自主研发、自主设计、自主建造超大型集装箱船的国家。

　　10000TEU集装箱船是大船集团为中海集装箱运输股份有限公司设计建造的新一代超大型集装箱船。该船总长335米，型宽48.60米，型深27.20米，载重量121800吨。可装载10036只20英尺标准集装箱，续航力达到20000海里。其主机油耗不仅完全满足合同要求且低于合同指标；上层建筑的振动实测结果优良。该船试航期间各项技术性能指标达到或超过合同设计要求，尤其是航速、油耗、振动等各项性能指标优越，堪与国外同类产品比肩。

　　据介绍，10000TEU集装箱船由于运量大、航速快，受到国际国内航运业巨头的青睐，但因为建造难度大、技术要求高、工艺复杂，建造技术和市场一直被欧美、日韩等造船企业垄断。在转型升级战略推动下，大船集团目光瞄准该型船的研发和制造，打破国外先进船厂的技术垄断，创下多项中国造船新纪录。