自2020年12月离开西班牙以来，运载了2671头牲畜的2艘牲畜船，因健康原因被拒绝进入多个国家，其中一艘载有数千头牛。
迄今为止已在海上漂泊了近3个月，船上的数千头牛的生死和命运，引发了业界和动物福利组织人士的高度关注。
西班牙政府消息人士证实，这两艘牲畜运输船：
一艘是运载着895头犊牛的“Karim Allah”轮锚泊在西班牙卡塔赫纳港口的外面。
另一艘牲畜运输船Elbeik号，运载了1776头牲畜，继续锚泊在土耳其海域附近。
运载了895头犊牛的牲畜运输船“Karim Allah”于2020年12月以来，就一直在西班牙塔拉戈纳停靠。
据悉，两艘船在2020年圣诞节前从西班牙的不同港口离开，运送牲畜货物，但由于怀疑这两种牛蓝舌病传染病暴发，而相继被土耳其和利比亚等国家拒绝入境。
西班牙政府和该国最大的牛肉生产商协会Asoprovac都表示，这些牛来自无蓝舌病地区，不存在传染病风险。
西班牙新闻社EFE报道，尽管土耳其最初同意收养船上的牛只，并前提是保证它们不携带蓝舌病，但由于担心疾病，这些动物在抵达时还是被拒绝了。
据西班牙动物保护局局长西尔维亚·巴克罗（Silvia Barquero）说，她了解到，2艘牲畜船上的很多动物已经死亡，任何仍在生存的动物将“遭受真正的地狱之苦”。
“这意味着我们现在不知道动物是活着还是死了，不过其他消息来源告诉我们，卡里姆阿拉并没有要求动物饲料，这是否意味着大多数动物已经死了。”
来自热那亚的律师Manuela Giacomini说，根据数量的不同，必须用吊车将动物尸体从船上移走，整个过程可能至少需要一天或更长的时间。
在相关的事态发展中，西班牙政府消息人士证实，卡塔赫纳港（Port of Cartagena）暂时中止了牲畜船的驶离，直到Karim Allah码头停靠。
这两艘船的官方兽医检查原定于上周晚些时候在塞浦路斯和撒丁岛进行，但两艘船均未上岸允许兽医登船。
2月23日，西班牙农业部发言人称，这艘船的困境是“西班牙出口商的一项失败行动，该国打算在土耳其和利比亚出售这些动物，但均未成功。”
该发言人补充说，“Karim Allah”现已携带相应的动物健康证明，离开西班牙塔拉戈纳港抵达哥伦比亚卡塔赫纳港（Port of Cartagena）”，并这些动物来自没有蓝舌病的地区。
鉴于近年来，牲畜运输船频繁发生事故，包括沉船事故，使得船上上千生命遭受威胁。
哈佛大学动物法律和政策计划主任克里斯汀·斯蒂尔特教授（Kristen Stilt）表示，活体运输存在固有风险，即动物将在生存状态下被运抵目的地港口，并要保证存活。一旦被标记为被拒绝，很可能没有其他国家接受它们。
“船员和牲畜的另一个问题是缺乏国际仲裁员来评估疾病索赔并做出具有约束力的决定，而就丧失动物生命而言通常是灾难性的。”Kristen Stilt说。
荷兰环境保护部部长安贾·哈泽坎普（Anja Hazekamp）表示，“制止与活体动物运输有关的行为，是停止虐待动物的唯一方法。”
Anja Hazekamp还表示，事件中的两艘西班牙牲畜船都获得了欧盟证书的批准，这意味着它们可以装载欧洲的动物并将其运送到第三国，例如利比亚、黎巴嫩、埃及和沙特阿拉伯。
据悉，目前世界上总共大约有80艘牲畜船具有此类证书。
