受到国际油价不断上涨，以及澳大利亚热带飓风影响过后航运需求的影响，波罗的海航运指数（BDI）指数从今年2月4日底部1043点强劲反弹至昨日1538点，涨幅高达47.46%，根据信龙统计数据显示，上市A股中航运股表现却差强人意，期间航运股板块平均涨幅仅为7.37%，其中国际海运个股平均涨幅仅为3.93%，不到BDI指数涨幅十分之一。导致这一现象的主要有2个因素，1.国际原油价格不断上涨，导致成品油价格不断上调，压缩了航运股盈利空间；2.由于国际航线均以美元结算，故人民币持续走强对于中国出口集装箱市场负面影响较大。

　　作者：張之禹 

本文关键词：BDI指数