6月20日，中老昆（明）万（象）铁路和平隧道顺利贯通。至此，该条铁路全线93座隧道中的69座已实现贯通，为昆万铁路2021年年底如期开通奠定了坚实基础。和平隧道所在地——云南省普洱市宁洱哈尼族彝族自治县，是昔日茶马古道的重要节点。如今，随着昆万铁路工程不断提速，昔日古道与现代铁路在这里交会。
和平隧道全长8.84公里，共穿越4个断层，围岩极其松散，溜坍掉块、软岩变形和突泥涌水频发，加之当地降雨充沛，整体施工难度大、安全风险高。自2016年4月开工建设以来，隧道先后发生突泥涌水15次、溜坍20余次，累计变形360米。
“这里年均降雨量1400多毫米，雨季长达半年以上，地表水大量渗透使隧道的涌水量每天达3.8万立方米以上，甚至在掌子面形成硕大的水花，施工人员每天要站在水中作业5小时左右。”中铁十局集团有限公司玉磨铁路项目部经理黎文明说。
为破解施工难题，项目部邀请专家组进驻现场，根据实际进行动态调整，采取“长隧短打”策略，开设2个辅助坑道，最多达到6个作业面同时施工。黎文明介绍，面对复杂地质，施工人员创新使用“两台阶带仰拱爆破一次性开挖”工法，把复杂地质划成若干个小单元，精细组织推进，确保了隧道顺利贯通。
宁洱县素有“绿海明珠”“天然氧吧”美誉，森林覆盖率达74%，盛产普洱茶。在长达4年的隧道施工中，建设者通过调整施工便道、优化临建方案等手段减少占用土地50余亩，边坡植被复绿达270亩，有效保护了当地的绿水青山。
中老昆万铁路全长1000余公里，建成通车后，昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3小时左右，至老挝万象有望夕发朝至。“铁路修到家门口，对我们太方便了！农产品可以通过火车运往外地销售，卖个好价钱。随着游客大量到来，村里还能发展农家乐、茶庄，我们很期待这条铁路的开通！”参与铁路建设的宁洱县民主村村民田家美欣喜地说。
