（记者郭淼）据中央广播电视总台中国之声《新闻进行时》报道，30日上午10时28分，伴随最后一根长13.5米、重10.8吨的钢结构杆件在37米高空完成合拢，北京七大铁路交通枢纽之一的星火站主体结构顺利封顶。中铁建设集团有限公司星火项目书记刘彦涛说，星火站站房屋盖设计构造为大跨度空间鱼腹式倒三角管桁架体系，截面变化大、节点复杂。“整个采用同步提升系统，提升系统的科技含量很高，2000多吨的重量有16个提升点，每个提升点要保持同步，不能有快有慢，会造成失稳，最后的误差控制在1毫米。”
星火站地处北京市朝阳区四环与五环之间，站房建筑面积为18.3万平方米，站台面积4.35万平方米，设计总规模为7台15线，最高聚集人数为5000人。作为进入新时代北京展现在世人眼前的首座高铁站房，星火站以故宫为设计灵感，“灰砖、红墙、金瓦”的北京元素会在站内随处可见。486块玻璃幕墙共同组成的玻璃长卷，将给置身其中的旅客以舒适、自然感。
北京铁路局星火枢纽工程指挥长郑雨表示：“封顶之后要尽快实现屋面系统和玻璃幕墙的封闭，到6月底，在主汛期之前将场地交给装修和机电安装。这样才能满足今年年底开通的需求。”
京沈高铁星火站是我国“十三五”规划的重要基础设施、国家“八纵八横”高速铁路规划网的重要组成部分。整个京沈高铁连接北京和沈阳，建成后将成为进出东北的又一重要门户，北京至沈阳也将实现“2.5小时交通圈”。
