6月5日至6日，2020年度长三角地区主要领导人座谈会在浙江湖州举行。6月6日上午上海市交通委员会主任谢峰、江苏省交通运输厅厅长陆永泉、浙江省交通运输厅厅长陈利幸、安徽省交通运输厅厅长章义代表一市三省交通部门签署《长三角地区省际交通互联互通建设合作协议》。
随着长三角一体化发展上升为国家战略，一体化发展进入新阶段，对铁路、公路、航道等交通基础设施互联互通提出更高要求。打破行政区划所带来的交通壁垒，增强省际间全域全时互联互通，已成为促进长三角区域经济社会一体化发展重中之重。近年来，特别是2018年签订《长三角地区打通省际断头路合作框架协议》以来，一市三省交通部门把交通一体化作为长三角一体化发展的基础和先导，断头路建设取得阶段性成果，交通基础设施互联互通水平显著提高。我省作为今年轮值方，建立健全跨区域交通基础设施建设协同会商机制，牵头制定长三角一体化交通专题组工作要点，主动协调各方立场，积极促成今年交通合作协议顺利签署。
根据合作协议，贯彻落实《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》，坚持互联互通、统一规划、分步实施、协同推进的工作原则，共同推进实施一批2020-2022年省际互联互通的重大交通项目，明确年度推进任务和牵头部门。
据悉，纳入本协议的重点项目共有54项，其中涉及浙江项目共有20项（省际铁路4项、省际高速6项、省际普通公路6项、省际航道4项）。通过本协议实施，将建成一批铁路、公路、水运省际通道项目，实现长三角主要城市高铁“1小时”交通圈和我省省域、市域、城区“三个1小时交通圈”，着力打造一体化、多层次综合立体交通网络。
下一步，一市三省交通部门将继续紧密沟通合作，签订综合立体交通网规划衔接框架协议，确保协议项目如期落地见效，推进长三角交通运输更高质量一体化发展。
