今年第42个植树节到来，铁路部门再次升级铁路绿色生态安全屏障，大力投入到树木的栽种中。根据官方的数据表明，截止2019年年底，国家铁路59619公里可绿化线路中已绿化里程达到51252公里，同比增长5％，铁路线路绿化率达到86％，已经取得了不错的成绩。而在不断的升级铁路绿色生态安全屏障下，我们也能够看到铁路部门为我们的安全、出行体验着想，以及坚持国家绿色发展的方针发出的实际行动。
首先，在铁路运行安全这一块有所保障。当下的铁路线路处于密集规划状态，在这其中不免有一些线路处于常年风沙环境中。如当下铁路部门正在打造“绿色长廊”计划的新疆铁路。该线路经历常年的风沙席卷，不利于铁路的维修养护，以及铁路整体的行车安全。所以通过建设绿色生态的屏障，能够更好的防风防沙，来保障铁路运行安全。
其次，有利于提升我们出行的美好体验。一直以来，铁路部门都相当的注重旅客们出行的体验，从购票环节开始，从列车内部基础设施，以及站点外面的建筑修建等等，都无一例外的为了提高旅客们的出行体验。而现在大力打造绿色生态安全屏障，也同样是为了提高人们出行的美好体验。让旅客们在乘坐列车的途中，入目皆是美景，而不是一片荒凉。
最后，这是铁路部门坚持绿色发展的理念。在我们国家近些年来，一直坚持绿色发展的方针，从多个方面改善生态环境，打造一个绿色的“中国”。而铁路部门，也在不断的升级铁路绿色生态屏障，建立绿色生态长廊，进一步的为建设“绿色、美丽”的中国贡献出一张完美的答卷。充分证明了，铁路部门贯彻落实了党和国家的政策，助力给更多人带去一个美好的明天。
到现在，铁路绿化各项工作又即将上升一个新台阶，不久之后，铁路线路的绿化率就将达到完美的全面覆盖，给我们带来新时代的“生态高铁”“绿色长廊”。而且，在我们中国铁路线路更多的绿色生态安全屏障升级之下，将会有更多的国家看到我们的优势，知道我们不仅仅是速度上第一，铁路绿化也同样可以第一。所以笔者认为，升级生态安全屏障还能够成为带动经济发展的“绿色通道”！
（宋点点）
