太古集团正将其散货运输业务从太古轮船ChinaNavigation(CNCo)拆分到太古散运（SwireBulk）的一个新实体公司。
此举有意将太古轮船的干散货航运业务从其隶属于太古轮船的班轮航运和船队管理服务中分离出来。
独立的私人控股公司太古散货将总部设在新加坡。太古散货一直是太古轮船旗下的一个部门，自2012年成立以来发展迅速。随着2019年从马士基手中收购汉堡南美的散货运输业务，SwireBulk已成为CNCo最大的业务部门。
随着散货业务的增长，该公司将其视为作为独立业务切离的合适时机，由JohnSwire&Sons公司担任SwireBulk的母公司。
太古轮船董事长SamSwire说：“虽然过去几年干散货市场一直很困难，但太古散货却在较短时间内在干散货领域建立了良好的声誉。将太古散货设置成一个独立的业务，将为其具备继续发展成为一个高质量的全球干散货运营商提供所需的独立性。”
太古散货运营着一支由多达150艘船舶组成的船队，主要分布在灵便型、超灵便型船和ultramax型船舶板块，并从日本大岛造船订造了8艘载重吨为37000吨的灵便型船舶，船舶将从今年第四季度开始交付。
太古散货总经理RobAarvold评论道：“太古散货拥有一支经验丰富、业绩卓越的团队，在全球9个办事处拥有超过100名员工，公司拥有强大的以客户为中心的文化，在创新货运解决方案方面拥有卓越的声誉，公司还与原船东、贸易公司、核心业务客户群建立了高价值合作伙伴关系。”
太古散货与太古轮船的分离时间定于2021年1月1日，SwireBulk将“在适当时候”宣布任命新的首席执行官。
