美国联合包裹（UPS）财务总监库尔特较早前在亚特兰大总部接受媒体电话访问时表示，今年中国以外的亚洲地区包裹运输需求增长较预期疲弱，预测今年第3季美国对包裹运输需求增长仍然停滞不前，整体业绩增长亦非常缓慢。
他指出，部分客户在今年上半年的销售表现未如理想，现在考虑如何应对困境。鉴于眼下经济极度不景气，他认为现时不应为未来半年或一年的前景下定论。
UPS前日股价下跌2.46美元（3.3%）至71.59美元，是自去年6月29日以来最大跌幅；联邦快递公司（FedEx）股价亦下跌0.88美元至91美元。美国资产管理公司Thompson Davis & Co分析师坎贝尔认为，美国国内包裹运输业对第3季表现的预测及停滞不前的需求增长，是导致股价大挫的主因，“当然他们亦不会准确预测今年第4季的表现”。
次季纯利升26%报10亿
UPS今年第2季的纯利上升26%至10.06亿美元。库尔特续称，由于美国国内包裹货量只轻微上升0.1%，公司只好将运费提高；而今年7月的包裹货量仍不理想。他重申，预测今年公司股价盈利为每股4.15美元至4.40美元；有分析师则认为UPS今年股价盈利为每股4.43美元。
今年第2季，UPS的销售额上升8.1%至130.2亿美元，主要由欧洲及中国的新兴市场对货运需求增加带动。该公司亦因此加开班次来往欧亚地区，以应付需求；而货运收入方面亦有19%的增长。另外，由于德国、法国及土耳其对国际国内包裹运输需求上升，UPS的国际国内包裹运输收入因此上升14%，每个包裹的平均收入亦有所增加。由于国际出口运输上升8.1%带动，国际货量亦因此攀升6.2%。
