将推动产生区域GDP336亿元 可减少二氧化碳排放118万吨
本报讯 11月11日，苏南运河“四改三”无锡段三级航道整治工程率先全线建成通航。
交通运输部部长李盛霖、副部长徐祖远，江苏省政府副省长史和平等领导出席了通航仪式。徐祖远还代表交通运输部，在通航仪式上发表了讲话。
苏南运河“四改三” 整治工程是国家级水运重点建设项目，其中无锡段三级航道起于无锡与常州交界处的直湖港，止于无锡与苏州交界处的丰乐桥，于2007年12月30日开工建设，按三级航道标准整治航道39.276公里，改建桥梁9座，建设水上服务区2个，工程概算投资18.159亿元。据建设方介绍，该整治工程融入了生态、城市美化、环保、科技等因素，使运河无锡段成为了集“绿化、亮化、文化、美化”、“信息化、智能化”于一身的“黄金航道、生态航道、景观航道、智慧航道”。
苏南运河无锡段三级航道建成通航后，可通航的最大船舶吨位将从500吨提高到1000吨，将使每1000吨货物运输1公里的水运经济成本由整治前的118元下降到65.6元；航道设计年通行能力由目前的1.53亿吨增至2.96亿吨，是沪宁高速无锡段货运能力的4倍多。单船航速也将由目前的12.5公里/小时提高到16.2公里/小时，整治后仅因航速提高产生的直接经济效益就达8.58亿元至11.44亿元，将使该段航道成为直通上海国际航运中心的内河集装箱集疏运主通道，成为支撑无锡城市建设乃至长三角一体化发展的水运经济命脉。
同时，苏南运河无锡段沿岸有500多家企业，沿线经济开发区、工业园达19个，大部分依托水运营运发展。三级航道的建成通航，也将使水运量大价低、节能环保的优势进一步发挥，使黄金水道对经济发展的拉动效应日益凸显。据测算，整治前后运河航运对无锡市GDP的贡献率将由目前的4%增至6.9%，对GDP贡献的增量值为134亿元，整治后运河航运推动产生的区域GDP将高达336亿元。相对于公路运输，新建成的苏南运河无锡段每年还可减少二氧化碳排放118万吨。
