温州动车追尾事故问责 上海铁路局局长被免职

www.jctrans.com 2011-7-25 11:02:00 北京晨报

导读:动车车头经过巨大撞击后严重变形。 昨天18点左右,最后一节车厢被吊下,事故清场工作进入尾声

  动车车头经过巨大撞击后严重变形。 昨天18点左右,最后一节车厢被吊下,事故清场工作进入尾声。

  23日20时27分,北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时,与杭州开往福州的D3115次列车追尾,造成D301次列车4节车厢从高架桥上掉落。最新数据统计,事故造成35人死亡,192人受伤,还有132人住院治疗。

  “7·23”甬温线特别重大铁路交通事故发生后,胡锦涛总书记、温家宝总理当即作出重要指示,要求各有关部门和地方务必把救人放在第一位,全力以赴组织好救援工作,同时查明原因,做好善后处理。中共中央政治局常委、中央政法委书记周永康等中央领导同志也作出重要批示。

  132人仍住院治疗

  昨天22时,铁道部计划在温州水心饭店召开“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故新闻发布会,公布最新伤亡数据以及初步调查原因。发布会原定于22点开始,会场聚集了国内外33家媒体,110多名记者到场。但随后发布会一拖再拖,直到22点40左右召开。

  铁道部新闻发言人王勇平介绍,最新数据统计,事故造成35人死亡(遇难者中有10名女性,有外国籍人士2人)192人受伤,伤者收治在11家医院,除部分轻伤人员自行出院外,还有132人住院治疗。

  王勇平说,铁路方面对事故遇难者表示沉痛的哀悼,对受伤人员和伤亡人员家属表示深切慰问,对广大旅客表示深深的歉意。

  王勇平:仍对高铁有信心

  据王勇平介绍,事发线路于24日18点20分抢通,但由于暴雨,暂时延迟通车。甬温线今晚7点已具备开通条件。

  初步了解,事故原因是雷击造成设备故障导致的。详细的情况正在进一步调查分析之中。

  对这次事故,铁路部门将深入调查分析,查明原因,深刻吸取教训,坚决杜绝类似事故再次发生。

  王勇平说,事故发生后第一位的工作是抢救伤员,恢复线路的开通以及对滞留旅客的转运和服务工作。“至于赔偿工作,虽然目前还没有立即启动,但我们肯定会按照既定的规章要求,认真地让旅客满意地做好这方面的工作。”

  据了解,昨天凌晨5时,D301次的“黑匣子”被找到。”

  记者了解到,发生事故的两列车,前车D3115次是川崎重工-南车四方生产的CRH2型,后车D301次是庞巴迪-南车四方的CRH1型,均属于比较成熟的仿制型。

  在新闻发布会上,王勇平向记者表示,中国的高铁技术是先进的,我们仍对中国高铁有信心。

  上海铁路局三人免职

  铁道部党组24日决定,对发生“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故的上海铁路局党委书记李嘉、局长龙京、分管工务电务的副局长何胜利予以免职,并进行调查。

  事故司机被闸把穿胸

  铁道部昨天通报,甬温线事故中,值乘D301次动车组的福州机务段动车司机潘一恒,在发生险情时及时果断采取紧急制动措施,并坚守岗位直至生命的最后一刻。

  武警从已经严重变形的司机室将潘一恒救出时,他已经牺牲,胸口被闸把穿透。

  潘一恒,1973年出生,1993年8月从广州铁路机械学校毕业后分配到福州机务段,一直从事机车乘务工作。2008年5月,为迎接温福线动车组开通运营,他报考动车组司机,2009年6月份取得动车组驾驶证。2009年10月份走上动车组司机岗位。据统计,到发生事故牺牲前,他安全驾驶动车238262公里,从事机车乘务工作18年从未发生任何行车事故。

  传媒大学两学生遇难

  在温州动车追尾事故中,中国传媒大学一男一女两名学生因伤势过重,不幸遇难。昨日,中国传媒大学学生纷纷发文悼念这两名校友,祝福他们一路走好。

  “这些资料再也没法更新了。”昨日,一位姓王的同学不胜悲痛地在人人网发悼念文章《朱平,在天堂也一样要笑要拍照好吗》,遇难女生朱平是该校动画学院数字艺术系2010级学生,温州人。这位同学回忆,女孩儿朱平平时总喜欢背着相机,在学校活动现场录视频、采新闻。

  “你的阳光乐观我们永远不会忘记。海天,一路走好。”昨日,遇难男生陆海天的同学制作了一段长达5分钟的感人短片,由陆海天学习、工作时的照片串联而成。这名戴眼镜的男孩儿有着极好的人缘,同学对他的评价是“体育部副部长,热爱篮球,喜欢摄影,成绩优秀,是个男子汉。我们以你为荣!”记者了解到,他所在的信息工程学院学生会准备为他办一个简单的追悼会。

  尚无北京游客伤亡

  动车相撞事故发生后,本市旅游委启动应急预案,专人负责,要求所有旅行社立即上报相关情况。截至记者发稿时止,没有北京旅行社组织的旅游团在相撞动车上的报告。市旅游委表示,将继续密切关注相关事态进展情况。

  记者从京城旅行社了解到,北京至福州、厦门武夷山的旅游尚未受到此事故影响。北京春秋国旅总经理杨洋介绍,福州不是主要的旅游目的地,而且如果旅行社要乘坐火车进福州的话,也大多选择K45次,因为这比动车组的票价便宜。此外,还有不少旅游团选择乘坐飞机进入福州或者厦门。

  58个动车车次停运

  昨天早上7点50分,北京铁路部门启用了备用车,D301次列车准点从北京南站发车。但事故造成福州至北京南的D302次列车停运,没有车辆回到北京。

  受事故影响,7月24日铁路部门停运列车58列。凡是因事故原因需要退车票的旅客,铁路部门一律原价退票,不收20%的退票费。

  昨天下午,记者从上海铁路部门获悉,经过紧张抢修,杭州开往福州南方向的D3115次列车在当天下午16点36分正点发车,整条路线已恢复通行。此外D301次也已恢复通行。

  因铁路事故,24日杭州站开往厦门、福州南等方向的5趟动车停运,杭州南站有16趟动车停运。此外,上海到温州方向的所有动车从昨天起5天内停运,厦门车站出省动车全部停运。

  杭州机票销售火爆

  受温州动车事故影响,本来就票源紧张的航空暑运更加紧俏,昨天上午开始,杭州飞往福州、厦门等地的机票出现了热卖,昨日、今日两天前往福州的机票已经全部售罄,前往厦门的也只剩下几张头等舱的全价票。此外,杭州飞往晋江的机票昨日全部售罄,只剩今天晚上的部分经济舱座位票。而往年同期从杭州飞往厦门、福州的机票可以打7折。

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