10月20日，随着宜万铁路万州站信号站改工程完成并通过验收，标志着宜万铁路信号工程全线顺利通过了为期十天的静态验收，为11月底全线开通奠定了坚实的基础。验收结果显示，宜万线所有验收项目全部合格，达到甚至优于设计标准。
两铁路局共同组织
10月10日，有世界铁路桥隧博物馆的宜万铁路全线各专业静态验收正式开始。此次验收由武汉、成都两大铁路局组成的宜万铁路信号工程验收小组实施。
武汉铁路局襄樊电务段、成都铁路局重庆电务段分段分组对宜万铁路全线12个车站微机联锁信号工程、288正线公里区间自动闭塞工程进行了十天的静态验收。据悉，静态验收后，全线信号工程还要进行调试和联锁验证，预计本月25日开通车站微机联锁和区间自动闭塞信号工程。
五桥站所有指标合格
10月12日开始，由成都铁路局组织设计、监理、接管等单位对宜万铁路W24标五桥车站进行了静态验收。
验收组认为：五桥车站工程完成情况在该标段几个车站中名列前茅；施工质量总体较好；工完料清，窗明净几，场容场貌很好。据悉，在万州境内，全程共设五桥、鱼背山、罗田火车站站点。但是目前只有五桥火车站将开通客运。而五桥火车站只是按照三级火车站设计，客运吞吐能力有限。因此将来万州火车站依然将承担大多数的旅客运送任务。
万州站信号改造完毕
10月20日，宜万铁路万州站信号站改工程落下帷幕。记者了解到，该站的站改是新建铁路宜万线引入万州火车站后进行的升级改造。而万州火车站原为达万铁路的终点站。万州站改造完毕后，将新增第六股道，到发线达到6股道，专用调车线4股道。万州车站全站道岔将达到56组，信号机75架、轨道电路82区段。
