昨日上午，在京藏高速公路呼和浩特收费站互通区，由内蒙古高路公司承建、投资估算约100亿元、建设工期为26个月的呼包高速公路4车道改8车道改扩建工程正式开工。
自治区党委书记、自治区人大常委会主任胡春华，自治区党委副书记、自治区副主席任亚平，自治区党委常委、秘书长符太增，自治区人大副主任郝益东，自治区副主席赵双连，自治区政协副主席郭子明等领导出席开工仪式。
据介绍，改扩建项目全长217.396公里，共设互通式立交15处，其中改建13处，新建2处；服务区4处，其中改建2处，新建2处。全线涵洞扩建545道，新建17道。盖板通道扩建87道，新建11道；桥式通道扩建118座，新建10座。新建天桥13处。分离式立交主线上跨扩建16座，新建7座；新建主线下穿7座。
项目全线采用双向8车道高速公路标准进行扩建，其中K455+100至K610+500设计速度120公里/小时，K610+500至K672+600设计速度100公里/小时，路基宽度42米；包钢互通A匝道延伸线按一级公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度为24.5米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。该项目建成后，日最大通行能力近92000辆，车辆通行能力将增大一倍多。
近年来，随着呼包鄂“金三角”地区经济的快速发展，京藏高速公路呼包段的车流量迅猛增长。特别是近一个时期以来，全国有20多个省（区）的运煤车辆来我区拉煤，平均每天有45000辆车通行呼包高速公路，远远超出了呼包高速公路设计的最大通行能力，致使通行压力倍增。
另悉，为缓解京藏高速公路内蒙古段拥堵问题而建的另一项目110国道呼市至蒙冀界段2级改1级工程，已于今年5月份开工建设，计划2012年完工。
