14日上午，京哈公路长春至德惠段（102线）、长吉（北线）长春至九台段（101线）一级公路改建工程通车典礼在102线通车现场举行，省及长春市有关领导为这两段公路竣工通车剪彩。据悉，这两项工程都是由二级公路改扩建成一级公路，目前全线道路已竣工通车。但安龙泉互通立交桥等主线桥梁将于明年9月建成。
102线在米沙子设收费站
据长春市交通运输局局长管锋介绍，京哈公路长春至德惠段、长吉（北线）长春至九台段一级公路改建工程，是“十一五”期间省市重点路网建设项目，也是长春市扩大内需，拉动经济增长的150个重大建设项目之一。两项一级公路改建工程于2009年4月开工建设。
国道京哈公路长春至德惠段起点为长春市安龙泉，终点与德惠市松柏大街相交，全长76.046公里，总投资16.2亿元。全线为双向四车道，设计时速80公里。
该项目建设总指挥马辉告诉记者，原来的道路是二级公路，弯线较多，时速60公里，局部路段限速40公里，路面宽度9米，随着沿线车流量的不断增加，改扩建成一级公路，更宽阔了，目前路面宽度为24.5米，时速80公里。而且线形也提高了。沿线在米沙子镇设一个收费站。收费标准还在等长春市发改委、财政等部门核价，目前还没最后确定，但不会超出原有标准，小车通过一次预计10元。
安龙泉互通立交桥未完工
省道长吉（北线）长春至九台段起点为兴隆山镇，终点位于九台市土门岭镇，全长50.561公里，总投资6.8亿元。全线为双向四车道，设计时速80公里。全线新建分离式立交桥2座、大桥1座、中桥2座、小桥13座、涵洞47道。
记者在现场看到，102线、101线目前全线道路都已竣工通车，但目前安龙泉互通立交桥等主线的桥梁仍在建设中，马辉表示，这些桥梁预计明年9月建成。
绕行高速客车票价暂不涨
14日，记者联系上长春市运输管理处，运管处处长冯延辉表示，由于长吉北线沿线安龙泉处枢纽立交桥等主线桥梁还没建完，因此，原来走长吉北线的长春至九台、吉林方向客车仍绕行高速公路，不过，长春至九台、吉林方向原来完全绕行长吉高速，目前只需从长春高速东出口绕行高速至长春龙嘉机场出口，然后恢复走长吉北线。绕行高速的客车票价暂不上调。
缓解东部交通紧张状况
据介绍，这两条二级公路改建成一级公路，将对沿线及沿线附近的德惠的乡镇、高新北区、宽城区、九台市等区域的发展建设起到重要作用，也将拉动招商引资。而且对长春市经济社会发展必将起到积极的促进作用。
长春市副市长王学战讲话时表示，京哈公路长春至德惠段、长吉（北线）长春至九台段一级公路改建工程竣工通车，标志着长春市交通基础设施建设取得新的进展，对进一步改善长春市路网结构，从根本上缓解东部交通紧张状况，促进区域经济和农村经济发展，加快“长东北开放开发先导区”建设，推进长吉一体化进程，都具有重要作用。
