10月10日，记者从省公路运营中心收费管理处获悉，从今年10月1日起，甘肃省15个高速公路劝返站已正式试运行，至此，三轴以上货车进入收费站前，将被引导至劝返站进行称重，如果发现车辆超过限值(吨位)，劝返站工作人员将劝导或限制此类车辆行驶进入高速公路，防止此类车辆驶入后对高速公路的破坏，为广大司乘人员提供良好的通行保障。 超限这一影响高速公路交通安全的“毒瘤”有望被彻底清除。
15个劝返站
将覆盖境内高速
近年来，车辆超载、超限已成为引发高速公路交通事故的重要原因。为确保道路交通运输安全和路产、路权的完好性，对超载、超限车辆进行劝返及限制通行，根据省交通运输厅的要求，从今年5月起，15个劝返站建设项目在全省范围内开始建设。分别是：兰州收费站劝返站、兰州东劝返站(主)、兰州东劝返站(副)、兰州南劝返站、兰州西劝返站、白银西劝返站、和平劝返站、定远劝返站、花庄劝返站、酒泉劝返站、平凉东劝返站、武威劝返站、张掖劝返站、河口劝返站、嘉峪关劝返站。而兰州东主、副收费站、河口收费站由于进出的大型货车数量非常大，将成为此次劝返的重点站点。据悉，劝返站工程于今年5月初开始建设，于今年8月20日全部建成，总投资约2000万元。
省高等级公路运营管理中心相关负责人告诉记者，这些劝返站主要位于货车通行量大、大型企业较为集中的区域，辐射了G30连霍高速公路(连云港—霍尔果斯)、G6京藏高速(北京—拉萨)、G22青兰高速(青岛—兰州)、G75兰海高速(兰州—海口)等国家主线高速公路在甘肃境内的区段。这位负责人表示，随着劝返站的建成投用，超限车辆将在驶入高速公路前就会被劝返，计重收费过程中的矛盾将得到有效化解。更重要的是，由于超限车辆不能进入，高速公路将得到最大限度的保护。
“治、罚、劝”并举
彻底清除高速超限
昨日，记者获悉，从今年10月1日起，甘肃省15个高速公路劝返站已正式试运行。为确保15个高速公路劝返站真正发挥作用，省公路运营中心要求各单位明确劝返站的功能和职责，避免将劝返站作为“复称”点；及时配备完善劝返站所需基本办公设施设备；抽调精兵强将，人员不足的暂时由各所机关人员补充；采取有效手段，加强试运行期间的安全管理工作，切实做到通过劝返提升合法运输车辆的通行效率。
据省高等级公路运营管理中心有关负责人介绍，在兰州周边及甘肃省内较大的收费站入口设置劝返站，对超载、超限车辆进行劝返及限制通行，这将从源头上治理高速公路车辆超载超限行为。与此同时，也标志着以治超检测站、计重收费、劝返站为主的“三位一体”高速公路治理超载超限体系已在甘肃正式形成，这对于构筑该省高速公路运输的一道“安全关”，从源头上治理高速公路车辆超载超限行为，减少因超载超限违法运输车辆上路行驶而造成的道路交通安全事故，保障合法运输车辆安全、快捷、舒适地行驶起到了不可替代的作用。
近年来，甘肃省加大了对超载超限车辆的治理力度。据了解，从2006年开始到去年年底，甘肃经省政府批准建成的治超检测站由12个增加至36个。去年6月高速计重收费开始后，对超限车辆具有惩罚性的收费，从经济角度推动了全省的治超工作。而劝返站建成后，甘肃将形成治超检测站、计重收费、劝返站三管齐下的治超局面，通过“治、罚、劝”并举，彻底杜绝影响高速路交通安全的超限行为。
