据悉，中国民航运输生产上半年实现大幅增长，共完成运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量分别为253.8亿吨公里、1.26亿人和264.1万吨，同比增长31.7％、17.6％和38.6％。由此，业内普遍认为，上半年航空公司盈利状况非常乐观，此前，东航集团就宣布盈利22.13亿元。
中国民航局局长李家祥分析认为，地方发展民航的积极性空前高涨，是助推民航快速发展的因素之一。其次，民航采用多种方式抓效益。一是进一步严控运力增长。上半年全行业净增飞机90架，净增座位数1.47万个，同比增长30.7％，保持运力增长与市场需求增长相匹配。二是进一步改善经营环境。自2010年6月1日起，国内航线头等舱、公务舱票价实行市场调节价。延续机场建设费征收政策和上市机场建设费返还政策。国际航线营业税获得减免。积极争取国内航线旅客运输燃油附加政策，疏导航空公司航油成本增支压力。
此外，李家祥还介绍，今年上半年，全行业完成固定资产投资约170亿元，同比增长19.7％。25个重点建设项目进展顺利，上海虹桥机场扩建和阿里新机场项目已竣工通航。
