由于国内外航空货运市场的全面复苏，ST东航[8.98 1.47%](600115.SH)旗下货运航空公司中国货运航空(下称“中货航”)实现了自2005年以来的首季盈利。
《第一财经日报》昨天从中货航获悉，今年一季度中货航的货邮量同比增长43.4%，货运收入同比增长95.2%。
这与航空货运市场今年的复苏有关。国际航协最新发布的监控报告指出，1月份国际货物运输量同比增加28%，2月份大幅攀升26.5%。我国民航局的统计数据也显示，今年前两个月我国的货邮运输量比去年同期增长51.3%。随着上海世博会的日益临近，3月份上海浦东国际机场口岸出入境货运航班数量突破3000架次，较今年2月增加35%，较2008年增加38%，创历史新高。
以上海为基地的中货航也在今年开始大力投放运力，先后在2月份和3月份引进了两架B777全货机投入世博航空运输需求激增的欧美航线，并布局长三角的航空货运市场。
在航空货运市场逐渐复苏的同时，将上航纳入旗下的东航也希望整合两家的航空货运和物流业务。ST东航总经理马须伦告诉记者，目前由于东航旗下的中货航和上航旗下的上货航都拥有多个股东，目前东航正在与这些股东一起探讨整合方案，最终希望将中货航和上货航整合为一家，“希望整合越快越好。而东航的腹舱带货业务和上航的腹舱带货业务已经整合在了一起，相关人员已经都进入中货航。”另外，马须伦透露，东航集团刚无偿受让的长城货运最终也会进入上市公司，不过目前还没有时间表。
在物流业务的整合方面，马须伦也透露，由于东航和上航都拥有各自的物流公司，目前东航也在与两家物流公司的股东进行讨论，希望将物流公司也整合为一家。
由于国内外航空货运市场的全面复苏，ST东航[8.98 1.47%](600115.SH)旗下货运航空公司中国货运航空(下称“中货航”)实现了自2005年以来的首季盈利。
《第一财经日报》昨天从中货航获悉，今年一季度中货航的货邮量同比增长43.4%，货运收入同比增长95.2%。
这与航空货运市场今年的复苏有关。国际航协最新发布的监控报告指出，1月份国际货物运输量同比增加28%，2月份大幅攀升26.5%。我国民航局的统计数据也显示，今年前两个月我国的货邮运输量比去年同期增长51.3%。随着上海世博会的日益临近，3月份上海浦东国际机场口岸出入境货运航班数量突破3000架次，较今年2月增加35%，较2008年增加38%，创历史新高。
以上海为基地的中货航也在今年开始大力投放运力，先后在2月份和3月份引进了两架B777全货机投入世博航空运输需求激增的欧美航线，并布局长三角的航空货运市场。
在航空货运市场逐渐复苏的同时，将上航纳入旗下的东航也希望整合两家的航空货运和物流业务。ST东航总经理马须伦告诉记者，目前由于东航旗下的中货航和上航旗下的上货航都拥有多个股东，目前东航正在与这些股东一起探讨整合方案，最终希望将中货航和上货航整合为一家，“希望整合越快越好。而东航的腹舱带货业务和上航的腹舱带货业务已经整合在了一起，相关人员已经都进入中货航。”另外，马须伦透露，东航集团刚无偿受让的长城货运最终也会进入上市公司，不过目前还没有时间表。
在物流业务的整合方面，马须伦也透露，由于东航和上航都拥有各自的物流公司，目前东航也在与两家物流公司的股东进行讨论，希望将物流公司也整合为一家。