春秋航空正在与其他廉价航空接触，未来或有望加强合作，通过“低成本对接”的方式，共同将飞行网络覆盖国际市场，令消费者享受更多便利。
廉价航空公司“春秋航空”今年9月进入香港市场，以199元超低票价攻略港沪线，引起广泛关注。春秋航空香港营运部常务副 -
总经理肖武军表示，廉价机票受到港人的热烈欢迎，即便在11月份的传统淡季，载客率也超过90%。他并透露，公司正在与其他廉价航空接触，未来或有望加强合作，通过“低成本对接”的方式，共同将飞行网络覆盖国际市场，令消费者享受更多便利。
肖武军上月底接受香港文汇报专访时表示，虽然春秋航空进入本港仅两三个月，但经营数字已经证明“香港人很接受廉价航空”。首批推出的“199、299系列特价票”受到热烈追捧，每天基本都在5分钟之内售罄。
“跟地面竞争”吸中低端客群
他称，公司原本仅安排每日一班航班往返上海和香港，10月底已经因应市场需求，增加为每日两班。加航班后的首个星期载客率曾一度下滑至50%，但马上又强劲反弹，11月最高曾达到96%的水平，平均表现亦超过90%，较之10月旺季毫不逊色。他并笑称，对于该数字仍不满意，因为“公司要求达到95%，我还没能完成任务”，又强调，有信心再经过一段时间经营就能达到这一目标。
在谈及有分析担忧廉价航空对本港业界形成冲击时，肖武军表示，公司的市场定位是瞄准中低端客户群，服务于“那些想坐飞机但坐不起的人”，不认为会因此抢走了本港业界的客源。他称，公司从未将国泰等本港公司视为对手，一直以来的策略都是“跟地面竞争”，希望吸引原本习惯于搭乘火车、汽车的客户，转而搭乘廉价航空，最终目的是“把蛋糕做大”，令整个航空市场实现迅速、健康的扩展。
至于未来的发展计划，肖武军指会视乎公司在本港的发展进度，逐步开拓由香港飞往内地其他城市的航线。
希望实现一站式售票方便旅客
他并透露，当前正在和一间拥有广泛国际网络的廉价航空公司接触，希望未来能加强合作共同开拓市场，在航班时间安排上彼此配合，令旅客搭乘春秋航班从内地飞到香港后，能及时搭乘该公司的国际航线飞往海外，实现航空市场的“低成本对接”。
不过，他拒绝透露更多细节，称双方仍在初步接触阶段，若有结果会及时对外披露。他本人觉得最理想的目标是，两间公司从订票到行李传送都能全面配合，届时通过类似“一站式售票”的方式，令旅客直接买到由内地转机本港后飞往海外的机票。
