空中客车公司预测称，在2010至2029年期间，全球共需要约2.6万架新客机与货机，价值达3.2万亿美元，较2009年市场预测多出900架新客机；并预计中国国内航线将占全球客运总量的8.4%。
空 中客车公司12月14日发布全球市场预测称，在2010至2029年期间，全球共需要约2.6万架新客机与货机，价值达3.2万亿美元，较2009年市场预测多出900架新客机；并预计中国国内航线将占全球客运总量的8.4%。
空客表示，成熟市场以更环保机型替代老旧飞机、新兴市场的快速增长、低成本航空公司的发展（特别是在亚洲地区）、市场自由化的进一步发展和现有航线的运力增长等因素是这一需求的主要动因。
这些新增飞机主要集中于单通道飞机系列。
空客指出，这2.6万架飞机中有2.5万架为客机，价值超过2.9万亿美元。其中1万架用于替代现有老旧飞机，另外1.5万架是新增的飞机。今天，现有的客机数量为1.4万架，到2029年，全球客机数量将到达2.9万架。
空中客车公司客户事务首席运营官雷义表示，航空市场呈现了比预期更强劲的复苏态势，这显示了航空业的恢复能力和人们对飞行的需求，单通道飞机市场尤其显著。
空客预计，美国国内的客运量仍将居世界首位，占11.3%，中国国内、欧洲各国之间和美国至西欧航线紧随其后，分别占全球客运总量的8.4%、7.2%和5.9%。
以客运增长速度衡量，新兴经济体带动着整个航空业的复苏。印度国内的客运增长达到9.2%，居主要市场之首，全球第三，仅次于中东和南美之间与北非与中国之间的客运增长。在增长速度最快的前20位中，有7个是与中国之间的运输流。
空中客车产品战略和市场预测负责人克里斯∙爱默森预计，到2029年，包括中国和印度在内的亚太地区的航空公司的客运量将占全球总量的33%，超过欧洲的25%和北美的20%，成为客运量最大的地区。
