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武汉集装箱有望48小时出海

www.jctrans.com 2011-5-24 13:21:00 长江商报

导读:“加快提升武汉长江中游航运枢纽地位,必须打造‘江海直达’航线品牌。”昨日,武汉市政府常务会审议关于保障提升“江海直达”外贸集装箱航线航运服务工作的意见,该市将实行多项优先政策,坚持武汉至上海洋山港48小时“江海直达”的品牌目标不动摇,提高进出口货物通关及运输效率。

  “加快提升武汉长江中游航运枢纽地位,必须打造‘江海直达’航线品牌。”昨日,武汉市政府常务会审议关于保障提升“江海直达”外贸集装箱航线航运服务工作的意见,该市将实行多项优先政策,坚持武汉至上海洋山港48小时“江海直达”的品牌目标不动摇,提高进出口货物通关及运输效率。

  据了解,“江海直达”外贸集装箱航线2006年5月开通,后因营运亏损,先后三次停航,2009年2月恢复运营,但航线服务质量得不到保证,原本3天左右可到达的货物,往往延迟到5至8天。

  意见提出这条航线要实行班轮化运输,确定装卸港口和航运企业,坚持周二、三、五、六班期,并建立海关、检疫、海事及港口企业联动机制,设置优先通关通道,实现工作日报关当日办结不过夜,和节假日预约通关。

  为提高港口装卸效率,港口企业实行专用通道、专用堆场、专班管理,优先靠泊、优先装卸,全天候作业,保证船舶抵离阳逻港时间不超过24小时,集装箱货物装船、卸船作业时间合计不超过15小时。

  武汉市还将协调沿江海事部门,在安全前提下,准予“江海直达”外贸集装箱班轮优先通行。

本文关键词:武汉,集装箱

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