中南美航线自得宠后，一直备受各班轮公司关注，不断有公司新开航线、增加运力，或将先前合作运营的航线拆分成独立的航线，运价也被节节抬高，可谓自金融危机后涨价最为成功的航线。7月份，南美西岸航线运价上涨了USD300/TEU，预计8月份还会再上调USD500/TEU，南美东岸航线运价也至少将上调USD300/TEU。
其他集装箱运输航线表现得很平稳，令整个7月集运市场有种“不温不火”的感觉。据货代企业反映，眼下市场货物出口不多，只要订舱，都能订上，舱位不再像以前那样紧张了，整个市场都很平静。
船公司面对7月份集运市场行情，对今后数月前景存有隐忧，未雨绸缪，大多开始走访各口岸客户，做好市场调研，以便更好安排运输计划，防止由外环境变化而带来不必要的损失。
