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银行船舶融资续审慎(附图)

www.jctrans.com 2010-8-13 9:15:00 大公报

导读:  德国北方银行(NORD BANK)船舶融资部总监古兹力克日前在汉堡公布上半年业绩时称,集箱海运市场前景仍将波动,加上早前美元兑欧元汇率上升,该行向船东批出贷款时,会更仔细审视市场走势。

  图:德国北方银行称海运市场波动是批出新贷款的最大障碍,但亦料大型集箱船不会被波及 

  德国北方银行(NORD BANK)船舶融资部总监古兹力克日前在汉堡公布上半年业绩时称,集箱海运市场前景仍将波动,加上早前美元兑欧元汇率上升,该行向船东批出贷款时,会更仔细审视市场走势。另外,部分船舶融资银行业内人士称,银行对借贷船东的资本充足比率要求仍高,银行向船东批出贷款的尺度短期内不会显著放宽。 

  尽管去年各种船型的经营环境都比较恶劣,但船舶融资银行普遍未有出现大量贷款违约个案。多家欧洲船舶融资银行近期陆续公布上半年业绩,都表示对融资市场抱着较为审慎的态度,以避免未来海运市场出现大幅波动,为银行带来损失。 

  NORDBANK全球船舶融资部总监古兹力克称,去年海运市场持续波动,他预期此情况仍会维持一段时间。他表示:“对我而言,此情况(市场持续波动)是最令人担心,我们在(该行在批出贷款时),会密切注意海运市场走向。” 

  欧洲银行借贷能力被削弱 

  截至6月底为止,NORDBANK的船舶融资业务资产负债表维持490亿美元,该行日前刚宣布,已联同挪威银行及多家银行,将向德国老牌船东瑞克麦斯发放5.65亿美元贷款,支持后者购买8艘1.31万箱新船。 

  古兹力克认为,集箱海运市场状况会相对其他船型波动,而该市场尤其会影响以该行为首的德国船舶融资银行。不过,他指出,对于运力大于8000箱的集箱船而言,营运环境会相对稳定,中小型集箱船则容易受市场波动影响。古兹力克又指,美元对欧元和英镑汇率持续走强,亦会削弱欧洲船舶融资银行的借贷能力。 

  银行忧虑新船供应过多 

  除了集箱船,亦有部分船舶融资银行业内人士预期,多名船东在上半年大手订造新干散货船,都会令干散货海运市场出现不稳。消息称,银行对借贷船东的资本充足比率要求仍高,贷款息差仍较金融海啸前高,银行向船东批出贷款的尺度难在短期内显著放宽。全球经济复苏势头有放缓迹象,加上银行始终对新船过多的问题感到忧虑,特别是今年再出现大量新订单的干散货船市场,都令船东申请贷款倍增。 

  苏格兰皇家银行全球船舶融资部总监瓦内维迪斯表示,海运行业表现正受全球经济危机和过剩的新船运力两大因素影响,该行现时仍欢迎新的船舶贷款申请,但批出船舶融资的策略是支持现代化新船的贷款,并与海运业内富经验的人士合作。苏皇银上周亦公布船舶融资业务表现改善,但当中有20亿英镑的贷款正在高度监控之中,并出现一宗债务重组个案。 

  瑞典银行船舶融资收入上升 

  瑞典北欧联合银行亦公布次季的船舶融资业务收入已较首季上升,反映期内整体海运市况改善和船舶融资贷款金额增多。挪威银行则指出,海运市场仍然非常波动,但出现改善迹象,特别是集箱海运市场,次季较高的运费和船价已令借贷风险相对减少。

本文关键词: 银行,船舶融资

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