图：大连船舶重工大型船坞
伦敦权威海运业咨询公司克拉克森日前公布数据显示，中国今年的造船三大指标仍然继续领先韩国，将大有可能首次成为全年度计的最大造船国。
该公司在今年7月公布各大造船国上半年统计报告指出，在造船业的接收新单量、积存订单量、造船完工量三大指标上，中国都已经超前韩国，暂时成为全球最大造船国。尽管外界认为中国成为最大造船国只是时间问题，但基于金融海啸影响，两国造船数据差异的全年走向仍有不少变量，例如作为韩国造船业主要订单来源的货柜船订单，自08年底以来已大幅减少。
克拉克森称，在今年首10个月，中国的造船完工量达到1480万总吨，韩国期内只为1336万总吨，占国际造船市场份额分别为35.3%和31.8%。而在接收新单量方面，中国期内录得1170万总吨，韩国则为981万总吨，市场份额分别达45.3%和37.9%。截至11月1日，中国造船业的积存订单量为5167万总吨，亦领先韩国同期的4539万总吨。在三项指针数据上，中国都在扩大与韩国同业的差距，两国有关总吨数据差距都平均达一成多，中国或会首次成为全年最大造船国。
