重吊货船是当今世界航运市场走俏的新船型，一般配备能起重几百吨的重吊，具有2层或3层货舱甲板，主甲板区域宽敞、舱口大，适合装运成套设备及超高超长超重的特大件货物。
目前，各国对石油、天然气等能源的投资以及风电、核电等新能源的开发将持续加大；另外，随着全球产业转移和发展中国家经济的快速发展，基础设施建设和工程项目建设方兴未艾，这些都将带来大量的工程机械设备海上运输需求。与欧美等发达国家相比，中国机械设备出口比重还有很大的提升空间，中国海外投资和工程承包也有很大的增长空间。根据中国对外承包工程商会统计，即使在金融危机的冲击下，去年中国对外承包工程业务在金融危机的特殊背景下逆势而上，全年完成营业额777亿美元，同比增长37.3%；新签合同额1262亿美元，同比增长20.7%。在中国出口升级和企业加快“走出去”步伐的背景下，中国机械设备等特种货物出口运输增长更为迅速，将为重吊船运输提供良好的市场机遇。
重吊船运输主要面向包括风能、核能、火电和石油工程等大型整套设备、起重设备及重型机械等，这些工程项目一般建设周期长，承运合同已经先期签订，因此该细分市场受市场波动的影响较小。并且，重点船运输市场保持着较高的盈利能力，通常能够达到20%以上，因此，近年来，重吊船运输市场的竞争也愈发激烈。
目前重吊船运输市场具有竞争力的主要是欧洲企业，它们拥有多年的重大件货物运输经验和知名的品牌。而中国企业的重吊船业务尚处于开发和培育阶段，如中远航运目前拥有及控制6艘重吊船，2010-2012年将陆续有10艘新船交付使用。
