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上海航运物流企业薪酬增幅挺进7%,GDP成调薪依据的第三要素

www.jctrans.com 2010-11-24 16:28:00

导读:由上海航运交易所主办、中华航运物流人才网承办,中智薪酬技术支持的“2010航运业薪酬福利水平调研项目”日前正式落下帷幕。航运业薪酬福利水平调研已连续开展了五年,其目的就是通过发布准确的薪酬信息,充分发挥市场经济中价格杠杆对人才资源的配置作用,优化航运业人才配置,达到内部公平与外部竞争的平衡。

  由上海航运交易所主办、中华航运物流人才网承办,中智薪酬技术支持的“2010航运业薪酬福利水平调研项目”日前正式落下帷幕。航运业薪酬福利水平调研已连续开展了五年,其目的就是通过发布准确的薪酬信息,充分发挥市场经济中价格杠杆对人才资源的配置作用,优化航运业人才配置,达到内部公平与外部竞争的平衡。

  “航运业薪酬福利水平调研”堪称本年度国内规模最大的航运业薪酬调研活动,本次活动有100余家知名企业参加,其中外商独资企业占62.4%,国有独资企业占18.8%。美资企业占22.2%,日资企业占11.1%,中国大陆企业占33.3%,港澳企业占22.2%。在参加调研的企业中,是中国区总部的企业比例为52.9%,子公司的比例为35.1%。有1/3的企业成立时间在4-8年,还有53.3%的企业成立时间超过15年。今年经济环境发生了许多变化,因此薪酬方面体现了以下多种特色:

  一、调薪幅度挺进7%,经理层调薪幅度最高

  2010年作为全面复苏的第一年,航运企业走出了金融危机带来的阴霾。从报告数据看,受全球金融危机影响,2009年航运物流企业调薪幅度为6.7%,低于2008年3个百分点。而2010年航运物流企业调薪幅度为7.3%,其中经理层调薪幅度最高,达到8.3%。在2009年,调薪幅度最高的是专业技术人员,其次是一般职员。由此可见,今年航运物流企业更加重视对中层管理者的保留与激励。

  二、GDP成调薪依据第三要素,明年调薪预期首超10%

  本次调研中发现,GDP作为公司调薪参考依据首次进入前五位,紧随公司业绩、个人绩效,成为调薪依据的第三要素,充分证明了企业在金融危机后对经济形势走向的重视。排在第四要素的是生活物价指数。而且由于今年与民生相关类别的CPI涨幅较大,大多数企业对明年的调薪预期也比较高,目前反映出来的结果高达10.7%。近十年我国居民收入增长幅度不如GDP,在最新公布的“十二五”规划中我们看到了“居民收入与GDP同步增长”的目标,根据中智薪酬多年的调研成果来看, 只要经济不发生大的波动,整体的趋势确实是朝着收入与GDP同步增长的方向迈进。

  三、毕业生起薪略有提高,财务和IT类职位起薪较高

  针对于社会和企业所关注的毕业生起薪,本次调研成果显示,今年航运物流业本科生的平均起薪在2500元/月,财务和IT类的略高,在2750元/月左右。应该讲前两年应届毕业生的起薪都没有太多的变化。今年受市场整体影响本科生的起薪比去年略有提高。研究生的起薪相较本科生并没有太多优势,向上提升的不多。

  另外通过调研发现,毕业院校知名度和外语熟练程度仍然是毕业生起薪高低的重要因素。

本文关键词: 上海,航运物流企业,薪酬,GDP

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