南美轮船、达飞与中海将在四月份联合在新航线JCS2线上投放运力，该航线将连接亚洲与墨西哥西海岸、加勒比海地区及巴西北海岸。该航线将配备11艘4,200TEU船，其中南美轮船投放5艘，达飞与中海各出3艘。

　　据悉，JCS2线是南美轮船与中海上周宣布的第二个船舶运输合作协议（VSA），两家船公司还已宣布将共同开通一条亚洲至美国东海岸的全水路航线，该航线还将挂靠墨西哥的拉萨罗卡德纳斯港。

　　据悉，首航船“CMA CGM Jade”号计划于4月4日驶离南沙。JCS 2线将挂靠巴生港、南沙、香港、赤湾、宁波、上海、釜山、曼萨尼约（墨西哥）、曼萨尼略（巴拿马）、金斯顿、西班牙港、苏瓦沛、萨尔瓦多港口，最后返回巴生港。

　　南美轮船表示，新航线将大大强化现有JCS线，更好地满足亚洲至加勒比海地区需求的增长。

　　现有JCS线的挂港顺序为：赤湾、香港、高雄、宁波、上海、青岛、釜山、恩塞纳达、曼萨尼约（墨西哥）、曼萨尼略（巴拿马）、卡塔赫纳、金斯顿、考塞多港、卡贝略港、西班牙港，最后返回赤湾。

　　南美轮船称，两条航线将帮助公司实现至玛瑙斯的直航，同时釜山至玛瑙斯的航行时间仅为34天，为市场最短。

　　（刘圣琦 李惠峰）

本文关键词：船公司,亚洲航线,巴西航线