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远东航运评论:中小型船面临“下岗”,后市或不乐观

www.jctrans.com 2011-1-24 15:36:00 上海航运交易所

导读:日前,租船市场上最主要的租家之一——地中海航运警告称随着超大型集装箱船的交付,众多中小型船将被迫闲置。该公司主席阿本德(Gianluigi Aponte)表示当前船东的高昂情绪缺乏基础,对于未来过于乐观。上周,有传闻称地中海航运认为目前的租价虚高,未来必将下跌而暂时退出租船市场。

  日前,租船市场上最主要的租家之一——地中海航运警告称随着超大型集装箱船的交付,众多中小型船将被迫闲置。

  该公司主席阿本德(Gianluigi Aponte)表示当前船东的高昂情绪缺乏基础,对于未来过于乐观。

  上周,有传闻称地中海航运认为目前的租价虚高,未来必将下跌而暂时退出租船市场。阿本德已确认了公司的这一立场,他表示至少巴拿马型船与小型船的租价太高了。他说:“当前,船东非常看涨后市,报出了很高的租金。他们显然认为需求将保持旺盛。我个人不赞成这种观点,所以我们在租船市场上暂时按兵不动。”

  地中海航运的船队通常由一半自有船一半租赁船组成。

  此外,阿本德还表示今年众多12,000 teu或12,000 teu以上的船交付对中小型船来说将是个坏消息,由于货量有限,后者极有可能面临“下岗”。“大型船的投付使用将让中小型船闲置。”他说。

  对于目前正享受开年好行情的船东来说,他们显然也不愿意听到这个消息。过去几天里,租船活动着实活跃,Braemar Seascope经纪行发布的Box I指数已攀升至去年6月以来的最高位。另一家经纪行Howe Robinson周三发布的指数也在次巴拿马型船的带动下上涨了2.19%。

  一个市场走强的例子是,地中海航运去年末租下一艘4,565 teu船“Hansa Atlantic”号,12个月租期的租金为18,000美元/日。本周,据称现代商船租下一艘同类型船“Conti Tianjin”号(4,300 teu),两年租期的租金为22,250美元/日。

  地中海航运将是本年度接收新船最多的船公司之一。根据Alphaliner的统计,他们将接收14艘12,500 teu-14,000 teu的大船。达飞更甚,今年将有16艘10,000 teu以上的新船加入其船队。马士基也将在上半年接收9艘13,000 teu船。总体来说,今年预计将有76艘超大型集装箱船交付,合计运力86万teu。

  但另一方面,由于船公司年初在亚欧线和泛太线上两线提价失败,运价正面临下跌压力。泛太线上的竞争据称已白热化,有船公司被指削价揽货,其他船公司不愿冒丢掉客户和市场份额的风险也纷纷跟风。

  年初第一周,德鲁里发布的香港-洛杉矶航线基准运价虽飙升了10.1%。但最新一期运价已出现调头,2,081美元/feu的价格比一周前下跌了1.8%。

  一些分析师预计,鉴于部分船公司已在春节前完成了旺季附加费的收取,泛太东行航线的运价将继续下滑。

  (刘圣琦)

本文关键词: 远东航运评论,中小型船

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