中海发展控股子公司广州京海航运有限公司拟将所属“森海1”轮以废钢船形式出售给上海海运（集团）公司荻港荻利物资回收公司进行拆解，不得流入市场，出售总价为人民币1,310.3万元。
“森海1”轮于1980年11月由大连船厂建成，船龄为30年，属“高龄”老旧船舶（已接近33 年强制报废年限）。由于该轮吨位小，船型老化，油耗高，单位成本高，市场经营经常处于亏损状态，且每年需投入几百万元的修理费才能通过年度特检，为此董事会批准在年度特检前将该轮以废钢船形式对外出售。
www.jctrans.com 2010-5-19 9:28:00 国际船舶网
中海发展控股子公司广州京海航运有限公司拟将所属“森海1”轮以废钢船形式出售给上海海运（集团）公司荻港荻利物资回收公司进行拆解，不得流入市场，出售总价为人民币1,310.3万元。
“森海1”轮于1980年11月由大连船厂建成，船龄为30年，属“高龄”老旧船舶（已接近33 年强制报废年限）。由于该轮吨位小，船型老化，油耗高，单位成本高，市场经营经常处于亏损状态，且每年需投入几百万元的修理费才能通过年度特检，为此董事会批准在年度特检前将该轮以废钢船形式对外出售。
本文关键词： 中海,子公司,散货船
