8月14日，南京市交通综合执法局在龙潭港码头对南京一运输公司3500总吨的船舶污水应急排放阀门进行“铅封”，避免此条船舶生活污水直排长江。据悉，实施长江大保护，向船舶生活污水说不，南京籍1000多条船舶都将接受这样的“铅封”。
据了解，约20万条船舶常年在长江上运营，数十万人常年在船上工作生活，其生活污水的产生量与一个中等城市相当。过去，船舶未安装生活污水收集储存设备，船民的环保意识不强，随意向水体内排放污水或抛垃圾时有发生，给水域生态、水中栖息生物资源和居民日常用水都带来不可逆转的危害。
南京武祥运输有限公司的众诚26号3500总吨的集装箱运输船上，包括船长、船员等在内的8个人常年工作生活在其中。船长邢精豹介绍，因船上自来水都是靠岸后才能储备，他们用水一向比较“节俭”，尽管如此，每天洗菜、冲厕所等产生的生活污水也有1立方米左右。
“目前，他们配备了容量5立方米的污水收集储水柜，所有污水都是等待船舶靠岸后，交由船舶污水收集车。”邢精豹说，近年来，随着船舶污水管理的要求越来越严，他已经看到长江水的变化——越来越清。
“全面实施船舶生活污水处理装置铅封管理是船舶污染物零排放的重要举措之一。”南京市交通运输综合行政执法监督局五支队船务监督组朱国锋科长介绍，依据《长江经济带船舶和港口污染突出问题整治工作实施方案》，同时参照《京杭运河江苏段船舶和港口水污染防治二号行动》要求，他们组建了专门队伍对已安装生活污水处理装置的船舶，按照“应封尽封”原则对应急排放口的阀门进行铅封；对于进入京杭运河的船舶，还将对溢流口、达标排放口的阀门进行铅封。
记者在现场看到，铅封完毕后，执法人员通过VIIS平台实时标注船舶污水柜铅封状态，检查船舶污染物的接收记录、轮机日志铅封章盖印情况，从而对船舶污染物形成闭环情况进行监管。
“给船舶实施的‘铅封’，就相当法院贴的封条，一旦私自打开，将根据污染程度进行2万元起步的处罚。”朱国锋说，执法中，他们除了定期检查铅封状态，还通过信息化手段监督检查船舶靠岸后交接的污染物的重量等。“若重量异常，我们就要追溯查清是怎么回事，查实有偷排行为后就会严格处罚。”
据悉，目前南京籍运输船舶有1000多条。它们不仅需要全部配备污水收集柜，同时也将全部进行“铅封”，“今年底前将完成400总吨以下船舶‘铅封’，400总吨以上船舶则根据它们的年检时序进行铅封，最终实现‘应封尽封’，实现船舶污水对长江的‘零排放’。”朱国锋介绍。
