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http://www.jctrans.com/ 2021-03-09 人民铁道报

导读: 随着大数据、5G、北斗卫星导航等新技术的快速发展,与铁路运输生产相融合的相关应用也在不断丰富。

  ——访全国政协委员张格明

  “我怀着激动的心情,认真聆听了李克强总理所作的政府工作报告,内心充满了信心和力量。过去一年,在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,全国各族人民顽强拼搏,中国交出一份人民满意、世界瞩目、可以载入史册的答卷。作为一名铁路科技工作者,回到工作岗位以后,我会认真学习领会传达两会精神,勤勉工作、不断创新,以实际行动为建设交通强国贡献力量。”3月5日,全国政协委员、中国铁道科学研究院集团有限公司首席研究员张格明畅谈了自己的感想。

  今年,政府工作报告提出,以“十年磨一剑”精神在关键核心领域实现重大突破,对铁路技术发展和创新突破提出了更高的要求。多年来,张格明将研究的主要方向放在了推进铁路地震预警系统建设上,多次提出了与之相关的提案,并积极联系相关部门推动提案落实落地。张格明说:“我将按照政府工作报告对科技创新的要求,立足本职岗位,持续瞄准地震安全这一切口,深入调研,主动思考谋划,推动铁路地震预警数字化、智能化。”

  随着大数据、5G、北斗卫星导航等新技术的快速发展,与铁路运输生产相融合的相关应用也在不断丰富。将海量复杂的数据加以整合、解码,科学应用于铁路防灾减灾体系建设,是具有十分重要意义的一项工作。张格明介绍,加密铁路地震数据服务中心的布局,有助于充分采集铁路周边地震动数据,同时在预警算法上不断创新突破,进一步提升地震监测预警信息服务水平;建立更加高效科学的铁路地震监测预警体系,为铁路建设安全和运行安全提供有力保障,为国家和人民提供更好的安全服务。

  这些年,在多个重大铁路建设项目中,张格明带领地震预警系统研究团队开展潜在强震风险带、潜在震级和破裂方式分析,制订地震预警系统监测台站布局方案,同时加强关键工点现场地震预警监测技术研究和监测设备研发。在张格明的推动下,铁路部门和地震系统之间实现信息接入与数据共享,结合京津城际铁路等高速铁路的地震预警示范应用,加快了地震预警信息服务能力建设的步伐,进一步提升了铁路安全保障能力。

  蓝图已绘就,奋进正当时。今年的政府工作报告提出了“打好关键核心技术攻坚战”“实施一批交通、能源、水利等重大工程项目,建设信息网络等新型基础设施”等目标任务。以此为指引,张格明将继续聚焦地形起伏剧烈、工程地质复杂、生态环境敏感、气候条件恶劣的高原铁路,勇于担当、敢于创新,不断提升铁路地震预警科技创新水平,为铁路工程建设提供技术支撑和安全保障。

本文关键词:高铁 铁路 运输

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