1月5日，北一集司新建一体化港区进港主闸口（即西闸口）正式投用，新增了13条进港车道，将有效缓解港区交通拥堵，助力该公司集装箱业务可持续发展。
北一集司自2017年一体化运作以来，集装箱业务发展态势良好，年集装箱吞吐量从2017年的267万标准箱增长至2020年的340万标准箱，海铁联运作业量从2017年的38.2万标准箱增长至2020年的89.6万标准箱。由于该公司现有的北极星路闸口主干道车道较少，且供行政车辆和集卡车辆交叉使用，遭遇集卡进提箱高峰期容易造成长时间拥堵，影响正常生产秩序。
针对这一问题，北一集司于2019年12月启动了西闸口建设工程，并于2020年9月通过交工验收。该工程主要包括12条进港车道、1条超宽超高进港车道、缓冲区及营业用房等，建设面积约3.58万平方米，其中道路与场地改造面积约2.3万平方米。期间，该公司还积极做好外围交通指导方案制定、迎宾路路面硬化处理等工作，为西闸口正式投用奠定基础。
与此同时，北一集司通用泊位改造工程项目的1号闸口（即东闸口）也将进入调试阶段，预计春节前投入试运营，将新增12条出港通道。届时，北一集司将拥有北极星路、东、西闸口共3处闸口，港区闸口通过能力将得到大幅提升。
