1月17日上午，在天津港北疆港区C段智能化集装箱码头，随着“联调联试启动”一声令下，无人电动集卡有序停靠到指定位置，全球最先进的自动化岸桥抓取集装箱，稳稳落在无人电动集卡上，全部流程完全由系统自动控制，1月17日上午标志着天津港北疆港区C段智能化集装箱码头1#泊位联调联试取得成功。
2019年1月17日，习近平总书记在视察天津港时提出，“要志在万里，努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口，更好服务京津冀协同发展和共建‘一带一路’”。按照习近平总书记指引的方向，天津港北疆港区C段智能化集装箱码头在设计之初就以建成全球领先智能化集装箱码头为目标，借鉴吸收全球无人自动化集装箱码头升级改造项目的先进经验，集成应用无人自动化轨道桥、无人驾驶电动集卡、远程控制无人自动驾驶岸桥等智慧港口“金牌产品”，在多项关键技术上取得重大突破：以自主研发的“智能水平运输系统”实现全球领先；以全球首创“堆场水平布置边装卸+单小车地面集中解锁”工艺打破自动化集装箱码头垂直布置端装卸的作业模式；以全场景泛在智能打造全球首个绿色”智“港，入围国家首个“5G智慧港口新基建项目”，打造新一代智能化集装箱码头。
记者了解到，在智慧赋能下，天津港北疆港区C段智能化集装箱码头在注重“高科技”的同时，兼顾“低成本”，与传统垂直布置端装卸的自动化集装箱码头作业模式相比，在作业效率持平的情况下，码头建设投入降低30%以上，能耗降低20%以上，运营成本降低25%。该码头突出以人为本、绿色健康的设计理念，采用绿色能源解决方案，构建智慧用能体系，全域推广低碳生产生活方式，实现“零排放”“零污染”。全场设备全部使用清洁能源，智慧楼宇、七彩廊道全部采取光伏发电，港口资源节约循环利用水平明显提升。
天津港北疆港区C段智能化集装箱码头自2019年12月28日开工建设，到今天实现1#泊位联调联试，仅历时385天，创造了建设速度的新纪录。下一步，天津港集团将进一步加快推动北疆港区C段智能化集装箱码头建设和运营，全力打造全球智慧化程度最高、运营效率最优、绿色发展最佳的自动化集装箱码头2.0版，为全球智慧港口建设贡献“天津方案”。
