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收藏 联手泛亚航运,山东港口日照港开启内贸汽车物流的第四种模式

http://www.jctrans.com/ 2020-08-04 齐鲁晚报

导读: 8月3日,随着最后一个汽车集装箱完成装船作业,160台轻卡搭载“天福河”集装箱班轮启航,标志着山东港口日照港正式开启内贸汽车物流的第四种模式。

  8月3日,随着最后一个汽车集装箱完成装船作业,160台轻卡搭载“天福河”集装箱班轮启航,标志着山东港口日照港正式开启内贸汽车物流的第四种模式。与传统公路轿车运输、火车运输和水运滚装船运输三种模式相比,集装箱整车运输模式具备安全优质、装卸高效、优化仓储、灵活便捷、低碳环保等优点。

  随着山东港口一体化发展,“南来北往日照港”内贸集装箱品牌深入推广,山东港口日照港内贸航线实现中国沿海港口全覆盖,直达南沙、钦州等地南北精品干线几乎达到“天天班”,极大满足了内贸汽车物流的时效性要求。为确保业务模式顺利落地,此次集发公司联手中远海青岛公司内贸部、日照公司,设计轻卡集装箱运输物流方案,引入专业装箱绑扎加固团队,同时创新码头装卸船工艺,全部采取直装流程,全程一次调箱,无搬移直接装船作业,进一步降低汽车物流成本,打造了日照港汽车集装箱水运新优势。

  在港口一体化发展背景下,山东港口日照港集发公司将积极践行“简洁敏捷,服务到家”的服务理念,统筹港口作业资源,全面打通福建、广西等新流向,进一步扩大整车进箱业务规模,成为日照港“绿色”散改集业务的新增长点,更为山东港口腹地汽车主机厂提供高效、便捷的汽车物流新模式。

 

本文关键词:海运 航运 港口 集装箱 干散货

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