据烟台港7月29日消息人士称，中国已经加强对抵港货轮船员的核酸检测，因为一艘在途巴西货轮的几位船员检测出新冠病毒阳性。
消息人士说，一艘从巴西里奥格兰德州开往烟台港的巴拿马型号货轮上的船员检测出新冠病毒阳性。在前往烟台的途中，有10名船员检测出病毒阳性。之后7月19日在菲律宾马尼拉替换了这些船员。
消息人士称，7月26日该船暂时停靠在烟台港，港口不允许该船卸货。
一位贸易商称，到目前为止，还没有听到可能卸货日期的消息。估计至少会在泊位上停靠14天的时间。这船大豆是由一家中国压榨厂采购的。除此之外，两艘来自印度和日本的货轮也报告出现确诊新冠病例。
随着政府加紧对船员的健康检查，中国的货主也面临压力，许多油厂对于即将到货的船货也表示担忧。但是在价格有竞争力的情况下，中国压榨厂预计将继续采购美国或巴西大豆，因为中国对大豆的需求依然强劲。
来自海关数据显示，今年上半年我国大豆进口总量4504万吨，同比增加17.69%，去年同期进口量为3827万吨。其中，来自巴西的大豆约为3255万吨，占到进口总量的72.3%。
另外，来自巴西农业部门的消息显示，目前巴西大豆出口约有八成左右运往中国。巴西植物油行业协会（ABIOVE）称，今年巴西有望出口近8000万吨大豆，创下历史次高纪录。
为此，自2018年7月以来，巴西对其他地区的大豆出口数量大幅下滑，部分月份巴西甚至会从邻国进口大豆以补充因出口而造成的国内供应紧张局面。
标普全球普氏咨询的数据显示，7月28日，进口大豆在中国的CFR价格为411.99美元/吨，这也是9个月来的高点。中国一直大举采购美国大豆，7月份迄今美国农业部报告的采购量已接近300万吨。
与此同时，巴西大豆出口供应接近耗磬，因为巴西压榨厂和出口商竞争货源，而雷亚尔汇率疲软导致农户惜售。巴西下季大豆要到明年初才会收获。
7月28日，巴西陈豆报价比美国墨西哥湾大豆报价高出30美分/蒲式耳。
