11月3日，位于舟山市定海区沿港西路17号的舟山中海船舶生活污水接收站化粪池水泥浇筑完工。预计月底，该接收站将投入试运行。
据了解，该污水接收站将通过配套的生活污水接收船，在海上把各类不直接靠泊码头的船舶生活污水收集后上岸，将管线并入市政管网、纳管处理实现达标后再排放。这是我市首次通过建设污水接收站的方式，解决近海未经处理达标的船舶生活污水直接排放问题。
“项目包括300立方米化粪池、286立方米缓冲罐各1个和1艘污水接收船，单次最大接收量为400吨，目前已经完成95%以上工程量，力争月底进入试运行。”舟山中海洗舱有限公司董事长王友昌介绍。
落实“生态优先、绿色发展”，确保我市港口码头生态体系高质量发展、高水平保护、高效能治理，近年来我市出台了《市油品储运、船舶修造业油类污染物转运、处置联单及监管制度》、《市港口船舶水污染物接收、转运、处置联单及联合监管制度》，明确各县（区）政府、功能区管委会属地责任，建立包括港航、生态环境、经信等职能部门分工负责、齐抓共管的监管机制，通过专项、联合检查，督促企业落实防污染措施和联单制度，严厉打击污染物非法转运等违法行为。
“油改气”“油改电”等措施逐项落地，助力打造绿色生态和谐港域。去年，我市启动LNG运输加注船建造项目，建造我国首艘海上LNG双燃料动力运输加注船；今年，督促新建造的中国籍国内沿海航行集装箱船和5万吨级及以上的干散货船装备岸电系统船载装置。截至目前，全市港域拥有岸电47套（其中高压岸电5套，低压岸电42套），具备岸电供应能力泊位26个，靠港船舶接电时间8347.59小时，累计用电量达到25.47万千瓦时。
通过一系列示范项目建设，一项项成果被复制推广。今年7月7日，六横“绿色船舶修理企业规范管理”入选国务院复制推广自贸试验区第六批改革成果。“创建绿色交通城市”项目，浙江永航海运有限公司通过对船舶进行螺旋桨改装，达到节能降耗,目前该技术已在全市新建船舶、江海直达船舶全面推广运用；开发的内贸集装箱班轮运输优化配载系统建设项目，提升了装箱量，降低了平均能耗和排放。
截至目前，全市有25家船舶油污水接收单位，垃圾接收企业17家，油污水和油泥等危险废物处置企业5家，生活垃圾全部实现统一处置；港口固废处置能力11.2万吨/年，满足6900吨/年海上油泥产生的处置要求。
