互联网技术日新月异，电商业绩屡创新高，但就在我们大谈云计算、大数据这些高精尖的专业术语时，支撑网络消费的快递业却还停留在“暴力分拣”的原始甚至野蛮状态，这一落差令人忧心。业内人士表示，快递行业之所以存在暴力分拣现象，是因为行业竞争激烈，在效率至上的理念面前，快递员采取抛扔的方式提高工作效率，另外还有快递员缺乏敬业精神，漠视客户的合法权益等内因作祟。
“双11”网购狂欢过后，快递公司的业务量迎来高峰期。据国家邮政局网站近日发布的消息称，11月11日主要电商企业全天共产生快递物流订单8.5亿件，同比增长29.4%；全天各邮政、快递企业共处理3.31亿件，同比增长31.5%。对此国家邮政局表示，“双11”期间，快递业面临业务巨量和服务质量两方面的考验。
“双11”大量的订单忙坏了各大快递公司，快递小哥加班加点，甚至派送到凌晨。不过，辛苦不能掩盖服务不到位的缺憾，野蛮分拣乱象依然存在。业内人士表示，造成野蛮分拣的原因在于：快递员的收入采取计件方式，为提高效率，采取抛扔的方式，快速拣件，同时也有的快递员缺乏敬业精神。加盟制快递企业需要由粗犷式管理逐渐转向精细化发展道路，才能更好地适应新零售时代的发展。
日前，一段快递员在卡车上用脚将快递包裹踢下车的视频被广泛传播。该视频显示，两名快递工作人员在车厢内，用脚将包裹一件件踢出车，另有一人将该行为拍成视频并在网上发布传播。据悉，视频中的几名男子均为江苏盐城亭湖区北环服务部的快递员。
关于此事该快递公司回应称：“此次恶劣事件属于员工故意损害公司名誉，破坏他人快递。拍视频的自导者和踢快递者共同承包我司部分区域经营。由于双11到来，要求员工早上7点准时上班参加操作，迟到者罚款，加上平时的懒散心理，其就开始自导自演，恶意拍此视频，并传播各个网站。”该公司表示目前已经报警，并会追究两人的法律责任。
然而类似的暴力分拣并非个案。厦门、天津、长沙多地的媒体都曾报道过“双11”期间部分快递公司在分拣过程中存在随意乱扔、暴力卸货等现象，甚至对于附有“易碎品”以及“生鲜”标识的包裹都采取同样的做法。并且有分拣工人表示，并不是因为“双11”才这么扔，为了提高效率，平时也是这么做的。
最近，中国消费者协会通报了快递服务体验式调查结果，指出在派件（网点）体验方面，近半网点存在野蛮装卸、暴力分拣、无序摆放快件等问题。调查报告对快递各环节进行了综合评分，快递派件（网点）环节未达“及格线”，仅有56分，而形成对比的则是发件（揽收）环节，综合评分82分，收件（投递）为78分。分差的悬殊相当能说明问题。
快递工作本身不需要太高的技术含量，这的确有利于快递企业快速发展，但也导致快递行业出现了“野蛮生长”。
从近年来媒体曝光情况来看，快递行业之所以存在暴力分拣现象，原因无非以下几个方面：其一，快递行业竞争激烈，在效率至上的理念面前，快递员不惜采取抛扔的方式提高工作效率；其二，快递员素质良莠不齐，由于工作繁重、收入不高，致使一些快递员缺乏敬业精神，漠视客户的合法权益；再者，快递员工的收入，往往采取计件的方法计算，抛扔的方式会增加快件数量。
不过，上述现象存在的根本原因是：加盟快递公司用低价竞争抢市场，不重视分拣环节。从行业管理来看，快递员不仅要送快递，还要负责分拣货物。他们的收入构成主要为收件抽成，分拣环节几乎没有激励可言，因此就没有提升这方面服务的动力。
从目前情况来看，无论是红红火火的“双11”还是与之相关的快递行业，都在依靠低廉的价格而不是优质的产品和服务来吸引客户，形成了“血拼低价，其余不问”的观念和氛围，这样的局面亟待改观。暴力分拣成为“双11”的例牌新闻，是快递业“血拼”低价的恶果。
互联网技术日新月异，电商业绩屡创新高，但就在我们大谈云计算、大数据、人工智能这些高精尖的专业术语时，支撑网络消费的快递业却还停留在“暴力分拣”的原始甚至野蛮状态，这一落差令人非常忧心。
业内人士指出，面对快递乱象，一方面国家要完善有关快递行业的法律法规，将快递服务纳入法治轨道；另一方面有关部门要积极主动履行监管职能，依法加强对快递企业的监督管理，对违规企业进行处罚。
此外还要加强快递职业道德建设，强化快递企业和从业人员的职业教育，加强快递员的责任心，让客户放心、满意。
暴力分拣、野蛮拆卸极易造成快递物品的损坏，造成客户利益的损失。在客户无法亲自监看网购物品物流情况的情形下，快递企业和快递从业人员更应该以对客户高度负责的态度，加强自律自查，完善内部管理，强化职业良心。在分拣拆卸快递时轻拿轻放，确保商品在快递过程中不受损坏。（欣然）
