虽然，目前货物仍然可以出运到世界各地，但对整个物流、供应链的影响仍然很大。
一、市场预期全面由“中国赶单，外需不变”转为“外需退坡，拖累全年贸易”的悲观境地。原本市场对全年外贸的看法是，外需不变，中国赶单，上半年日子难过点，下半年争取发力，但现在愈来愈多的外贸人开始担忧后市交易的滑坡，大家的思考重心开始从年初预算的保增长，慢慢回落到平增长，到现在的只要活过去就好。
二、货物拒收、砍单效应正山雨欲来。原来是正向的中国没有集卡车、物流船队出口，现在是反向的对方可能无港口运力进口。同时，邮件纷飞，海外客商纷纷开始pending手中的订单或取消即将发货的订单，因为愈来愈多店铺都在受限关闭中，库存的去化严重存疑。企业手中无单操心，有单也操心，是否就此与老外提前沟通确认，避免可能的工厂成本投入风险，还是掩耳盗铃成为企业愈发纠结的选择。但揭开手中的面纱，或已是满目疮痍。
三、金融危机再现，到期应收账款给付风险疯狂加剧。这一次的风暴，或超金融危机，因为这次的疫情，更像是人为的危机，金融危机尚可有人大摇大摆，但这次大家的肉体都被禁锢，哪怕思想还想吃香的喝辣的。滞销将终结企业的现金流，付款危机将被无限放大。到期的应付账款，压力可想而知。有人说疫情不可怕，它很短暂，终会过去。这话没错，它一定会过去。但一定不要低估它没有过去的样子，两者暂停键的方式完全不同。
海外买方的付款能力将面临严峻的考验，现金流，现金流，现金流就是眼下最重要的资源。催款请及时，预付请提高，眼下，活过去比什么都重要。当然，一定要给自己的应收账款上保。
