赣深高铁施工建设迎来新进展。记者7月13日从中铁二十五局了解到，赣深高铁高栋隧道顺利贯通，为赣深高铁河源段的全面贯通创造了有利条件。明年全线建成通车后，河源到深圳的时间将压缩至1小时以内。
记者了解到，中铁二十五局承建的赣深高铁4标段位于河源境内，主要承担着44座桥梁、11座隧道以及635榀箱梁的预制、运架等施工任务。目前，该标段已有8座隧道实现贯通。
高栋隧道全长944米，位于河源市东源县蓝口镇。该隧道以强化石英片岩为主，围岩破碎、稳定性差;进口段全部为浅埋段，塌方冒顶风险大。
“高栋隧道施工最大的难点，就是出口在断崖之上，且桥隧相连。”中铁二十五局赣深高铁4标第三项目部经理李飞介绍，为了不影响施工进度，施工方在隧道出口附近增设了一处横洞，以此增加工作面。加上此前的进口、斜井支洞，在高峰时段，该隧道一共有5个掌子面同时开挖。据估算，仅此一项就缩短半年施工时间。
赣深高铁为京九高铁最南段，线路贯穿江西、广东两省的赣州、河源、惠州、东莞、深圳五市，正线全长436.37公里，其中广东段全长301.8公里，设计最高时速为350公里。
根据施工计划，赣深高铁将于明年建成通车，河源将结束不通高铁的历史，实现广东“市市通高铁”的目标。届时，深圳至赣州将由现在的接近7小时压缩到2小时，河源到深圳的时间将压缩到1小时以内。
