今天，广东省有3条高速正式建成通车，分别为：河（源）惠（州）（东）莞高速公路龙川至紫金段（下称“河惠莞高速龙紫段”）、汕（头）湛（江）高速公路清远清新至云浮新兴段（下称“汕湛高速清云段”）、花（都）（东）莞高速太成至金盆立交段。
至此，2019年广东高速公路建成通车10项493公里，通车里程达9495公里，连续6年居全国第一。
河惠莞高速龙紫段
从紫金龙川到江西至少可省1小时
2020年是全面建成小康社会和“十三五”规划的收官之年，粤东、粤西两条新通道应运而生。
河惠莞高速龙紫段，位于广东省高速公路网规划的广龙高速（S6）的最北端，接江西定宁高速公路，全长约152公里，大致呈南北走向，沿线串联龙川、东源、紫金3个贫困县，共18个乡镇，其中龙川和紫金为广东省重点老区苏区，因此，河惠莞高速龙紫段又有“苏区路”之称，是连通粤赣的又一出省通道。目前，河惠莞高速公路紫（金）惠（州）段正在建设中，2020年建成通车后，粤港澳大湾区将直接连通河源革命老区、通往赣南原中央苏区。
河惠莞高速龙紫段通车后，紫金、龙川等地区前往江西的行车时间缩短至少1小时以上。河源紫金周边通过河惠莞高速前往江西定南地区，车程或从原来3小时左右缩短到1.5小时内，比以往节省约1.5小时。
汕湛高速清云段
往返清远云浮不用再绕行珠三角环线
汕湛高速清云段位于珠三角西部地区外围，项目全长约157公里，采用双向四车道高速公路标准，设计时速为100公里。起点位于清远市清新区太和镇，经肇庆四会市、高要区、德庆县，跨越西江，经云浮市云安区、云城区，终于云浮市新兴县勒竹镇，是珠三角地区通往粤东西南地区以及连通海南岛的干线通道，也是粤西连通粤港澳大湾区的重要通道。
汕湛高速清云段途经清远、肇庆、云浮三市，建成通车后从清远至云浮仅需1.5个小时，与过去绕行珠三角环线相比缩短了约1个小时，同时将大大缓解春运及节假日期间往返广州与湛江及沿线地区的通行压力。
花莞高速太成至金盆立交段
广州中心城区去往白云机场最多省20分钟
1月1日，广州中心城区进出白云机场的第二条快速通道——花（都）（东）莞高速太成至金盆立交段也正式开通。今后，广州中心城区去往白云机场新增一条便捷通道，在车流高峰期预计可比原来节省15—20分钟。
为便于市民熟悉路线，该路段通车初期实行不收费通行政策，仅代收其他路段通行费，车辆可经京港澳高速，在金盆互通立交处转换进入花莞高速，再从太成互通立交驶出机场高速主线收费站，直达白云机场T1和T2航站楼，避开机场高速三元里互通立交至平沙互通立交段、北二环高速转入机场高速段的拥堵路段。
花莞高速太成至金盆立交段位于北二环高速与北三环高速之间，全长13.3公里，呈东西走向，起于邻近机场高速收费站的机场高速太成互通立交，途经白云区人和镇，跨越流溪河，往东经钟落潭镇南面，并跨越G105国道，于金盆互通立交接入京港澳高速。
广州交投集团相关负责人介绍，白云机场周边的另一项道路项目——机场第二高速机场北段预计于2020年春节前建成，可直达建成后的白云机场T3航站楼，并经高增互通立交与花莞高速相接，这将进一步优化广州北部高速路网格局，有效疏解白云机场交通。
