本轮计价周期内，中国以外地区新型冠状病毒肺炎疫情扩散情况加剧，随着北美和越来越多的欧洲国家相继进入锁国状态以遏制疫情扩散，这也导致经济增长和石油需求放缓，令市场忧虑情绪加重。
此外，全球能源市场的价格战延续，油价继续承压。但各国纷纷推出新一轮货币刺激措施提振经济及能源需求预期，同时，美国国会通过大规模财政刺激法案抱有乐观预期。再者，最新EIA数据显示，原油库存增幅不及预期提振油价小幅上涨。
不过，整体来看，国际原油期价仍维持下行趋势。
据金联创测算，截至3月31日第十个工作日，参考原油品种均价为25.94美元/桶，变化率为-34.3%，对应的汽柴油应下调1230元/吨，由于参考油种均价低于40美元/桶的地板价，因此本轮（3月31日24时）调价窗口暂不开启。
国内批发市场：市场缺乏利好指引，汽柴行情维持震荡下行。
分析来看：国际油价弱势运行，不过，成品油“地板价”机制启动，本轮零售价停调，消息面对市场难有指引，供需关系转为市场主导。国内疫情逐步缓解，工矿基建等企业相继复工，物流运输活跃度增加，柴油需求逐步提升；而私家车出行频次增加，汽油消耗量亦有一定的增加。
另外，3月17日成品油零售价兑现巨大跌幅之后，国内汽柴行情亦有明显下滑。与此同时，主营单位加大优惠促销力度，业者逢低补货，市场成交一度向好。
临近月底期间主营单位销售任务相继完成，加之，中石化决定从下旬开始起到6月30日，在全系统开展“百日攻坚创效”行动，销售公司要求做到保量保利，国内汽柴行情小幅反弹。不过，下游库存充足，业者消库之余谨慎观望，市场成交转入清淡。
后市来看，全球新冠疫情仍将继续发酵，价格战也将持续，全球的供应过剩局势将会加剧。不过，各国政府进行经济刺激政策将在很大程度上缓解原油市场的负面情绪。并且，从技术角度来看，原油价格已超跌，因此会有适度的回调。但考虑到原油反弹幅度有限，参考油种均价仍在40美元/桶下方运行，下轮（4月15日24时）成品油零售价将继续停调。
消息面对市场难有提振，市场仍由供需面主导。
即将进入4月份，国美主营炼厂开工率难有提升，但地炼开工率持续增长。再者，国外需求大幅萎缩，且成品油出口利润负向加深，部分出口资源或将转为内销，国内汽柴油供应量将持续走高。目前国内需求仍处于缓慢恢复阶段，短期内难以恢复正常水平，国内市场供应过剩压力将逐步增加。
综合来看：市场缺乏明显利好提振，且业者前期积极补货，下游库存涨至高位水平，后期操作将趋于谨慎。预计短期内国内汽柴行情难言乐观，主营及地方炼厂为促进销售量，后期或继续降价促销。
