7月3日,舟山中远海运重工有限公司与KNOT签订的1艘15.4万吨穿梭油船建造订单正式生效。
该船总长278.9米,型宽47.0米,型深24.9米,设计吃水16.0米,保证航速14.5节。配备1台主机,6台主发电机,2台侧向推进器,3台可升降推进器,1套可调桨,DP-2动力定位控制系统,首装载系统,主要用于深海FPSO与储油装置之间的石油运输。
该项目是舟山中远海运重工与KNOT公司自2012年签订首艘穿梭油船建造订单之后,双方合作的第五艘穿梭油轮建造项目。
http://www.jctrans.com/ 2020-07-09 国际船舶网
7月3日,舟山中远海运重工有限公司与KNOT签订的1艘15.4万吨穿梭油船建造订单正式生效。
该船总长278.9米,型宽47.0米,型深24.9米,设计吃水16.0米,保证航速14.5节。配备1台主机,6台主发电机,2台侧向推进器,3台可升降推进器,1套可调桨,DP-2动力定位控制系统,首装载系统,主要用于深海FPSO与储油装置之间的石油运输。
该项目是舟山中远海运重工与KNOT公司自2012年签订首艘穿梭油船建造订单之后,双方合作的第五艘穿梭油轮建造项目。
本文关键词:海运 航运 港口 集装箱 干散货