刚出炉的交通运输部全国各港口半年报显示，宁波舟山港上半年完成货物吞吐量56889万吨，同比增长2%；完成集装箱吞吐量1325万标准箱，同比下降4.7%，单月降幅逐月收窄。其中，6月份宁波舟山港完成集装箱吞吐量253万标准箱，同比增长4.5%，实现止跌翻红。
上半年，突发的新冠肺炎疫情对港口集装箱业务发展造成较大冲击。一季度，受2月份国内疫情影响和3月份全国各地陆续复工复产影响，宁波舟山港集装箱运输生产呈现“过山车式”波动。进入二季度后，宁波舟山港海陆双向持续发力，进一步挖掘业务新增长点。
海向方面，宁波舟山港持续推进与干线船公司战略合作，在稳定集装箱远洋干线数量的基础上，加强内贸航线开辟，做好重点内贸业务，上半年内贸箱量同比增长8.3%。
陆向方面，宁波舟山港抓紧基础设施投用，加快信息化建设，于4月15日正式启用宁波舟山港铁路穿山港站，打通了穿山港区海铁联运最后一公里，并在5月底实现海铁进提箱无纸化全覆盖，有效提升海铁联运作业能力。
同时，宁波舟山港发挥海铁联运稳定运输优势，持续提升海铁联运服务质量，业务辐射城市增至54个，上半年完成海铁联运箱量44.4万标准箱，同比增长15.1%。
散杂货方面，宁波舟山港密切关注铁矿石进口市场动态，借助复工复产提速及基建投资契机，做好货源组织和市场开拓工作，为客户提供优质的全程物流服务，确保货物供应。面对跌宕起伏的国际原油行情，宁波舟山港坚持炼内功、提效率，做好腹地重点企业服务保障，在进口货源激增阶段抢抓疏运，保证罐容加速周转。
汽车滚装业务方面，宁波舟山港在维护原有滚装航线稳定高质量运营的同时，积极争取增量货源，上半年成功完成浙江省首批平行进口滚装汽车作业。
此外，宁波舟山港煤炭、液化品、粮食等散杂货业务保持平稳。
