西北海港联盟(Northwest Seaport Alliance)是西雅图和塔科马(Tacoma)港口的联合运营商，该公司报告称港口吞吐量继续下降。尽管2020年上半年汽车销量也有所下降，但6月份的下降速度与前一个月相比有所放缓。
港口官员在报告最新结果时指出，他们预计COVID-19对贸易的持续影响将一如预期地继续破坏全球供应链。他们还继续看到与中国贸易战的影响。因此，6月份的总销量下降了16%以上，而5月份的降幅为24%。
最近一个月，该港口的进出口流量都有所放缓。6月全进口下降15%，5月下降23%，全出口下降8%，环比下降近一半。
2020年上半年，总体出口量下降了18%以上，全进口额也出现了类似的下降。全部出口下降超过9%。然而，进出口的空集装箱数量同比下降了近一半。
在评论影响港口业绩的因素时，董事们强调了这不仅在码头操作中造成的破坏，而且由于航班取消，在可用大门以及整个供应链中产生的连锁反应。2020年到目前为止，该港口已经有55家航运公司取消了预定的航次，目前预计截至9月还有7次被取消的航次。与2019年贸易战造成的中断相比，该港口全年只有58次航班被取消。
他们强调，尽管港口的许多业务都出现下滑，但这是由于其与托运人的密切关系，而这些托运人的投资，breakbulk的数量仅下降了1%。它们还报告称，下半年的销量有所增长。
尽管他们预计目前的吞吐量增长可能会持续到夏季剩下的几个月，但港口主管们指出，他们预计疫情的影响将持续到明年。因此，他们在寻求新市场和吸引更多货物到港口方面采取了机会主义和积极的态度。
