4月7日，记者从广西壮族自治区港航发展中心获悉，根据广西出台的《北部湾港集装箱进出口环节对标提升工作方案》(以下简称《方案》)，广西将进一步优化北部湾港集装箱进出口环节流程，对比2019年，到2021年底，北部湾港集装箱进口环节总体耗时压缩45%左右，综合费用降低45%左右，出口环节总体耗时压缩30%左右，综合费用降低30%左右，达到国内一流港口水平，区域竞争优势显著增强。
《方案》指出，广西将通过推进流程再造优化、优化通关作业方式、提升企业申报办理便利化程度、提升集装箱业务运营服务水平四方面构建北部湾港集装箱进出口环节对标指标体系。其中，进口时间包括进口边界合规时间、船舶进港时间、海铁联运操作时间及进口单证合规时间；出口时间包括出口边界合规时间、海铁联运操作时间及出口单证合规时间。其中，2020年底前，进口环节全程用时由约78小时压缩到51小时；2021年底前，压缩到44小时。2020年底前，出口环节全程用时由约27小时压缩到22小时；2021年底前，压缩到19小时。
《方案》明确，广西将建立北部湾港集装箱进出口费用对标指标体系。其中，进口边界合规收费项目8项，进口单证合规费用1项。出口边界合规收费项目10项，出口单证合规费用1项。按一票运单包含1个标准箱计算，2020年底前，进口每箱平均费用由3300元降至2200元；2021年底前，降至1800元。2020年底前，出口每箱平均费用由2300元降至1900元；2021年底前，降至1600元。未纳入合规统计范围的进口环节收费13项，出口环节收费11项，对标周边港口逐步降低。
