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JCtrans资讯中心新闻频道海运新闻 > 蛇口港,进口水果第一季度箱量增长46%——两步申报,船边直提,最快5分钟投放水果市场

收藏 蛇口港,进口水果第一季度箱量增长46%——两步申报,船边直提,最快5分钟投放水果市场

http://www.jctrans.com/ 2020-04-10 航运界

导读: 4月5日清晨7:30分,清明假期第二天,德翔航运的TSKAOHSIUNG.V.2003N航次在细雨纷纷中,再次装载着6个泰国榴莲货柜(货重达117.4吨)如期靠泊蛇口港CCT码头,在接下来的不到两小时,顺利完成了卸柜作业并按指令被移至冷柜堆场区。

  4月5日清晨7:30分,清明假期第二天,德翔航运的TS KAOHSIUNG.V.2003N航次在细雨纷纷中,再次装载着6个泰国榴莲货柜(货重达117.4吨)如期靠泊蛇口港CCT码头,在接下来的不到两小时,顺利完成了卸柜作业并按指令被移至冷柜堆场区。蛇口海关如常开展查验工作,6个榴莲柜中有4个经海关布控。从14:30分至20:25分,第一个完成查验并放行的榴莲柜出闸离开码头,直奔水果市场。蛇口港直卸直提绿色通道,助力进口水果客户以最快速度投放市场一直以来,生鲜水果都是中国-东盟农产品贸易中的明星产品,特别是随着近年来国人消费水平不断提高,香味浓郁、果肉软糯的泰国榴莲吸引越来越多中国消费者的青睐。

  目前中国已成为泰国榴莲出口增速最快的目的国。今年的泰国金枕头及青泥榴莲季从3月中旬开始,至第三周便陆陆续续通过海路运抵以SCT、CCT两港区统称的蛇口港——华南进口水果最大门户。泰国榴莲具有货值高、新鲜周期短的特质,在物流运输中,对时效有很高的要求,早一天送达市场销售,顾客就能享受到更新鲜的榴莲。为确保进口榴莲柜能够尽快提柜,蛇口港致力为客户提供更专业快捷的作业调度服务。榴莲柜到港后以“直卸直提”绿色通道来操作,采用“船边直提+分层查验”组合模式,即船边直接查、查完直接放、企业直接提,全流程不超两小时便能提柜离港发往市场销售。生鲜水果的处理方式与普通货物完全不同,从采摘到零售每个环节都时刻与效率息息相关。蛇口港正是秉持着袁庚先生 “时间就是金钱,效率就是生命”的精神理念来持续优化运营管理水平,并竭力为客户在物流供应链中保障的他们的货物和资产,以源源不断的优质服务来处理高价值而富有生命的货物,务求将生鲜健康的食物以最专业便捷的物流服务送达市民口中。

  蛇口港,进口水果一季度箱量增长46%自1989年建港以来,招商港口深圳西部母港蛇口港便是东南亚航线挂靠最密集、数量最多的国际航运门户。蛇口港海陆接驳便利,对国家大力发展粤港澳大湾区经济,努力建设海上丝绸之路桥头堡发挥重要支撑作用。如今在“直卸直提”通关政策支持下,已发展成为水果进口客户的口岸首选。

  蛇口港自2009年开始拓展水果直接进口业务,水果进口年处理量从最初始的2,000标箱至当前近60,000标箱,引领深圳港行业标杆。截止今年第一季度,招商港口深圳西部母港蛇港(SCT、CCT码头)进口水果货柜总量近17,000标箱,品类以火龙果、香蕉、椰子、橙和菠萝为主,较去年同期增长46%。

  文/彭嘉雯、关嘉俊

本文关键词:海运 航运 港口 集装箱 干散货

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